Un plus grand plateau pour la deuxième manche de l'ELMS

La catégorie reine de la série LMP2 comptera cette fois-ci dix protos et dix écuries. Le vainqueur de Silverstone, Jota Sport (Zytek Z11SN-Nissan n°38 - Simon Dolan & Oliver Turvey) aura à cœur de renouveler ses performances de la manche d'ouverture, pendant que les ORECA 03 Nissan du champion en titre Thiriet by TDS Racing (Pierre Thiriet, Jonathan Hirschi), de Boutsen Ginion Racing (Bastien Brière, Thomas Dagoneau, John Hartshorne), de Murphy Prototypes (Brendon Hartley, Mark Patterson) et de Race Performance (Michel Frey, Patric Niederhauser) tenteront de leur côté, de jouer la gagne pour la deuxième manche sur le sol italien. Greaves Motorsport (Chris Dyson, Michael Marsal) alignera la deuxième Zytek Z11SN-Nissan du plateau avec un équipage inchangé, tout comme Signatech Alpine (Alpine-Nissan n°36 - Pierre Ragues, Nelson Panciatici) et  Morand Racing (Morgan Judd n°43 - Natacha Gaschnang, Franck Mailleux). Dans le clan des Lolas, DKR Engineering (Lola B11/40 n°39 - Olivier Porta, Romain Brandela, Stéphane Raffin) devra se mesurer à un nouvel adversaire, HVM Status avec sa Lola B12/80 Coupé - Judd n°30, qui sera pilotée notamment par l'anglais Jonathan Kennard. 

En LMPC, les écuries de la première heure aligneront les trois Formula Le Mans Oreca 09 de Silverstone, sous l'œil avisé de leur parrain et conseil Nicolas Minassian. Soheil Ayari et Anthony Pons au volant de la n°48, voudront sans aucun doute garder la main, mais les jeunes Paul Loup Chatin et Gary Hirsch (n°49) arrivent plus motivés que jamais pour s'offrir la victoire. L'Andorran Alex Loan partagera la n°47 avec son coéquipier français Matthieu Lecuyer. 

Huit voitures et six écuries constituent la liste des participants dans la catégorie LMGTE. Alors que la seule écurie allemande en piste, Proton Competition (Porsche 911 GT3 RSR - Christian Reid, Gianluca Roda, Nick Tandy) pointe en tête du classement, l'écurie Ram Racing, avec les deux Ferrari F458 Italia n° 52 et n°53 respectivement pilotées par Johnny Mowlem / Matt Griffin et les américains Gunnar Jeannette et Frank Montecalvo, compte bien rattraper son retard en Italie. Une troisième Ferrari F458 Italia sera engagée par les anglais de JMW Motorsport (Andrea Bertolini, Joël Camathias). Prospeed Competition maintient un équipage inchangé sur sa Porsche 911 GT3 RSR n°75 avec François Perrodo, Emmanuel Collard et Sébastien Crubilé alors que IMSA Performance Matmut remet sa Porsche 911 GT3 RSR n°67 entre les mains de l'Américain Patrick Long qui accompagne Patrice Milesi pour la manche transalpine. Pour sa course à domicile, la seule écurie italienne du plateau AF Corse, renouvelle sa confiance en ses pilotes Yannick Mallegol, Jean-Marc Bachelier et Howard Blank sur la Ferrari F458 Italia n° 54 et au trio 100% local Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci et Federico Leo sur la n°55. 

En GTC, le plateau comptera en Italie sept voitures, cinq écuries et quatre constructeurs différents, contre trois teams seulement à Silverstone. Ecurie Ecosse qui aligne la seule BMW Z4 (Ollie Millroy, Andrew Smith, Joe Twyman) voudra garder la tête du classement, mais les quatre nouvelles venues ont bien l'intention de marquer leur arrivée dans l'European Le Mans Series. Kox Racing fera rouler la seule Lamborghini Gallardo LP600 GT3 n°60 pilotée par Peter Kox lui-même et Nico Pronk. L'écurie russe SPM Racing ne vient pas faire de la figuration et alignera trois Ferrari F458 Italia GT3 : la n°68 pilotée par Devi Markozov, Yury Evstigneev et Alexander Frolov, la n°69 entre les mains de Fabio Babini, Viktor Shaitar et Kirrill Ladygin et la n°72 par Maurizio Mediani, Serguey Zlobin et Boris Rotenberg. L'Audi R8 LMS de Momo Megatron DF1 (Raffi Bader, Dylan Derdaele, Kuba Giermaziak) qui partait en pole position à Silverstone, est bien déterminée à recommencer en Italie, et à tenter de prendre la tête du classement général. Toutefois, la lutte sera serrée avec AF Corse qui engage également une Ferrari F458 Italia GT3 en GTC et pointe actuellement en deuxième position du classement de la catégorie. 

La deuxième manche de l'European Le Mans Series, se déroulera sur l'Autodromo Enzo & Dino Ferrari. Les 28 voitures réparties sur quatre catégories, représenteront douze nationalités différentes. Cette épreuve se disputera dans le cadre d'un week-end de courses partagé avec le GT Tour FFSA. Seront également en piste durant tout le week-end, les monoplaces de la Formule 3 Classic et des XL Formula, ainsi que la Peugeot RCZ Racing Cup. La billetterie est ouverte sur www.autodromoimola.com.