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Trois questions à Philippe Sinault à l'occasion de la présentation Sparco

ELMS - 12/06/2014

Impliqué dans les 24 Heures du Mans et dans la course automobile depuis de nombreuses années, Sparco, a aujourd'hui profité du plus grand rendez-vous de l'endurance mondiale pour présenter sa dernière combinaison la EXTREMA RS-10, qui remplacera à terme la combinaison actuelle utilisée par un grand nombre de pilote la SUPERLEGGERA RS-9 (30 pilotes en sont équipés encore cette année).

Les pilotes de la Nissan ZEOD RC n°0 prendront les devants dès la prochaine édition des 24 Heures du Mans,  en portant la toute dernière génération…

Sparco et Alpine ont par ailleurs engagé une action commune de solidarité sur les 24 heures du Mans 2014, en mettant en vente 100 T-Shirts signés des mains des pilotes Alpines, dont les recettes seront reversées aux « Resto du Cœur ».



A l'occasion de la conférence de presse de Sparco leader mondial en équipement pour la course automobile et partenaire Signatech Alpine, nous avons pu rencontrer Philippe Sinault, team manager de l'écurie.

Signatech Alpine a réalisé le deuxième temps LMP2 des qualifications hier soir, l'Alpine A450b n°36 est entre les mains de Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Oliver Webb. Le trio franco-britannique compte deux rookies qui feront leurs débuts cette année au Mans : Paul-Loup Chatin et Olivier Webb.

Trois questions à Philippe Sinault, Team Manager de Signatech Alpine

Comment s'est déroulée la préparation des 24 Heures ?

Les essais du 1er juin ont été une bonne prise en mains pour le team et pour les pilotes. Tous s'est très bien passé et nous avons respecté notre programme assez chargé qui comprenait notamment la découverte du nouveau kit et les test d'endurance pneumatiques que nous n'avions pas eu l'occasion de faire puisque nous avons changé de partenaire récemment.

La séance d'essais libres et la première qualification de mercredi, ont été assez frustrantes, car nous n'avons pas pu rouler autant que nous l'aurions souhaité à cause des multiples interruptions.

Votre équipage compte deux pilotes rookie…

Oui Oliver Webb et Paul-Loup Chatin. Suite aux séances écourtées d'hier, Oliver a encore besoin de rouler, car il ne connait pas encore bien la piste, et n'a pas pu faire beaucoup de kilomètres dans la nuit. L'endurance est aussi une discipline encore nouvelle pour lui, nous avons donc encore pas mal de travail à faire d'ici la fin de la journée.

Paul-Loup de son côté à réalisé le meilleur temps hier, et le deuxième de la catégorie LMP2, pourtant son tour a été perturbé par un drapeau rouge. Il était bien dans le rythme mais le plus important c'est qu'il est sorti de la voiture en disant qu'il s'y sentait bien. Ca c'est primordial pour aborder la course…

La qualification c'est ce soir…

Lors des différents roulages, même si c'était court, nous avons pu  valider le fait que notre auto est plutôt bien balancée, les performances sont positives et les pilotes se sentent bien dans la voiture, ils y sont en confiance. Nous n'avons pas encore tenté de réel tour de qualification, mais nous verrons les résultats ce soir, même si la pole position sur une course de 24 heures n'est pas notre objectif numéro 1.

Notre objectif c'est plutôt de tout mettre en œuvre pour une bonne course et de montrer à nos concurrents qu'on est là et qu'il va falloir compter sur notre présence…

 

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