Tout se jouera au Portugal ! Les titres LMGTE et GTC reste encore à distribuer.

Duncan Cameron et le champion LMGTE 2013 Matt Griffin, accompagnés de leur coéquipier Michele Rugolo ont remporté trois courses au volant de la F458 Italia n°55 du team AF Corse, mais seuls Griffin et Cameron peuvent encore jouer le titre pilote LMGTE, puisque Rugolo n'a pas participé à sa manche nationale sur le circuit d'Imola. Il compte donc 6 points de moins que ses équipiers. Avec leurs 81 points, ils devancent de 21 points la Ferrari F458 de SMP Racing pilotée par Andrea Bertolini, Sergey Zlobin et Viktor Shaitar. La F458 n°55 AF Corse doit impérativement terminer 7e ou mieux pour quitter le Portugal avec le titre en poche. 

Dans la catégorie GTC, c'est encore Ferrari qui gagnera la saison 2014 ELMS, mais le titre se jouera entre la F458 n°73 de SMP Racing pilotée par Anton Ladygin, David Markosov et Olivier Beretta - qui a signé trois deuxièmes places et une victoire au Paul Ricard - et la F458 n°60 de Formula Racing des Danois Johnny Laursen, Mikkel Mac et Jan Magnussen. Ce dernier ne pourra cependant pas jouer le titre pilote, puisqu'il n'a pas participé à la manche italienne. Avec 18,5 points d'avance sur sa rivale, la n°73 doit terminer la manche portugaise à la 6e place ou mieux pour prendre les lauriers de la catégorie GTC aux classements Pilotes et Team.

Les 4 Heures d'Estoril, dernière manche de la saison 214 de l'European Le Mans Series,  se disputeront dimanche 19 octobre. Les premiers roulages débutent samedi 18 octobre avec deux séances d'essais libres. La séance d'essais qualificatifs débutera dimanche à 9h30 (10h30 CET) et le départ de la course sera donné à 13h30 (14h30 CET).