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Thiriet By TDS en tête à Imola après 2 Heures de course

ELMS - 15/05/2016

Ryo Hirakawa dans l’Oreca 05-Nissan n°46 de Thiriet by TDS Racing en tête de la catégorie LMP2.

Marco Jacobini mène la catégorie LMP3 dans la Ligier-Nissan n°11 d’Eurointernational

Dans la catégorie LMGTE, Wolf Henzler est en tête au volant de la Porsche 911 RSR n°77

Hightlights :

1er tour : La Ligier n°18 de MRacing – YMR avec Thomas Laurent au volant fume à l’arrière.

3e tour : La Ligier n°41 de Greaves Motorsport et Momo Rojas a été heurtée par l’Oreca n°48 de Murphy Prototype de Garry Findlay au virage Tusca.

Findlay écope d’un drapeau Noir et blanc pour avoir causé l’accident.

6e tour : le leader de la catégorie LMP3, la Ligier n°3 de United Autosport pilotée par Matt Bell est sortie de piste alors qu’elle se faisait dépasser par la Ligier n°41 de Greaves Motorsport. La n°2 de United Autosport a ainsi pu prendre la tête avec Alex Brundle. Matt Bell a rejoint la piste en 2e position.

8e tour : La Ligier n°23 de Panis Barthez Competition (Paul Loup Chatin) dépasse l’Oreca n°46 de Thiriet by TDS Racing pour la seconde place.

9e tour : Le leader de la catégorie LMP2, Nicolas Lapierre au volant de l’Oreca n°21 de Dragonspeed est sorti de la piste alors qu’il doublait la Ferrari n°55 d’AF Corse à Variante Alta.

11e tour : La Ligier n°12 d’Eurointernational pilotée par Romain Rusinov passe en 3e position devant la n°11 de Marco Jacobini.

Nicolas Lapierre rentre aux stands pour laisser le volant à Henrik Hedman dans l’Oreca n°21 de Dragonspeed.

Paul Loup Chatin a ainsi pris la tête au volant de la Ligier n°23 de Panis Barthez Competition. Au moment du pitstops, il laisse le volant à Fabien Barthez alors que Pierre Thiriet passe les commandes à Ryo Hirikawa qui a pris la tête.

En LMGTE, Robert Renauer mène pendant les deux premières heures avant de passer le volant à Wolf Henzler. La Porsche 911 n°77 est alors 17e au classement général devant quasiment toutes les LMP3.

Romain Rusinov mène la catégorie LMP3 avec la Ligier n°12 d’Eurointernational avant de passer le volant à Andrea Dromedari.

Après 2 heures et 9 minutes de course, un drapeau jaune a été mis en place suite à la sortie de piste de la Ligier n°9 de Graff après être entrée en contact avec l’Oreca n°48 de Murphy Prototype, pilotée par Patrick mcClugham.

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