Photo © europeanlemansseries
ELMS - 03/03/2008
Premiers tours de piste de l'Epsilon n° 20, qui accompagne la quinzaine de voiture qui ont choisi de profiter de l'une des rares opportunités de rouler de nuit cette saison.
Journal des faits de piste :
18h30 – La Porsche n°75 est arrêtée dans la ligne droite du Mistral, intervention de la dépanneuse
20h08 – La Lola n°40 connaît un début d'incendie maitrisé, la voiture repart alors que le safety car était entré pour un tour.
20h10 – La Corvette n°72 rentre au stand pour un problème de fuite d'essence au niveau du réservoir.
21h32 – La Pescarolo n°4 déchappe le pneu arrière gauche et rentre au ralenti, capot arrière endommagé.
21h41 – Entrée en piste du Safety Car pour deux tours afin de retirer les morceaux de carosserie de la Pescarolo de la piste.
Encore quelques têtes à queue à signaler sur une piste sèche, entre autres de la Porsche RS Spyder n°34, la Creation n°14 et la Courage n°6.
Ayant résolu ses problèmes de freins, l'Epsilon n° 20 a aligné les temps chronos, pour établir son meilleur tour en 1'49'946 lors de son 28e passage, à 22h55.
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