Retour sur la saison GTC ELMS 2015

TDS Racing, Champions d’Europe ! TDS Racing et AF Corse se sont partagé les cinq victoires de la catégorie GTC, représentée cette année par sept voitures, quatre constructeurs et 23 pilotes.

BMW mène la danse

Les Français Eric Dermont, Dino Lunardi et Franck Perera l’emportent avec la BMW Z4 GT3 n°59 de TDS Racing. L’équipe française s’est en effet illustrée avec  4 podiums et 3 pole positions et a frappé fort dès la première manche à Silverstone (victoire et pole position). La course italienne à Imola au mois de mai devait devenir le plus mauvais résultat de la troupe, puisque sur leurs terres, les Ferrari AF Corse s’offraient un podium complet. Les pole positions du Castellet et d’Estoril associées à la victoire en France et deux 2e places en Autriche et au Portugal allaient permettre au team 100% made in France de prendre les lauriers de la classe GTC. Avec 101 points au compteur, les Français devancent les Italiens de 20 unités. Cerise sur le gâteau, la structure française décroche le Graal, à savoir une invitation aux prochaines 24 Heures du Mans en catégorie LMGTE.
 

AF Corse et Ferrari dans la course

Avec trois voitures de la marque au cheval cabré engagées cette année dans la catégorie GTC, AF Corse prend les 2e, 3e et 4e places du classement général.

Vice champion GTC 2015, Francesco Castellacci et Stuart Hall se sont partagé la F458 Italia n°62 sur l’ensemble des cinq manches et comptent, après une déception en début de saison à Silverstone qui ne leur permet pas de marquer de points, deux victoires à Imola et au Red Bull Ring, une deuxième place au Castellet et terminent au pied du podium à Estoril. Leur coéquipier Thomas Flohr n’ayant pas participé à la manche italienne, il termine la saison à la 4e place du classement pilote. Son remplaçant sur cette manche, Rino Mastronardi, totalise donc 25 points et se classe 8e au championnat pilotes.

Au volant de la Ferrari AF Corse n°64, le Danois Mads Rasmussen et le Portugais Francisco Guedes prennent la 3e position au classement général avec une deuxième place à Silverstone, deux 3e places à Imola et à Estoril et une 4e position au Castellet, mais ne cumulent aucun point au Red Bull Ring. Le troisième pilote, le Portugais Felipe Barreiros, a fait l’impasse sur la manche française au Castellet, et prend de ce fait la 6e place du classement pilote, il sera remplacé par le Belge Adrian de Leener (10è au général pilotes).

La F458 AF Corse n°63 prend la quatrième place de la catégorie, et les Italiens Giorgio Roda et Marco Cioci et le Russe Ilya Melnikov, la 5e du classement pilotes, grâce à une victoire en fin de saison au Portugal, une seconde place en Italie et une 4e en Autriche. Malchanceux à Silverstone et au Castellet, ils ne marquent aucun point sur ces deux épreuves.
 

Aston Martin en piste en ELMS

Vainqueurs de courses d’endurance en 2005 (Spa), 2008 (Monza) et 2009 (Spa), Casper Elgaard a également remporté la catégorie LM P2 des 24 Heures du Mans en 2009. En 2015, il a engagé la seule Aston Martin Vantage GT3 du plateau ELMS en GTC (jusqu’à Estoril) au sein de l’écurie Massive Motorsport, qu’il pilote aux côtés de deux autres Danois, Kristian Poulsen et Simon Moller. Avec deux 3è places au Red Bull Ring et au Castellet mais aussi trois abandons, l’écurie danoise se classe 5e au général et ses pilotes 7e. Un coup de projecteur sera prochainement mis sur cette équipe sur notre site ELMS.

De son côté, le team TF Sport a aligné une seconde Aston Martin en GTC lors de la dernière manche de la saison à Estoril, pilotée par un trio Turco-britanico-néo zélandais avec Salih Yoluc, Euan Hankey et l’une des révélations du FIA WEC, Richie Stanaway, qui vient de décrocher un essai sur l’Audi R18 e-tron quattro LM P1 au « Rookie Test » de Bahreïn, le 22 novembre prochain. Pour leur première participation, ils terminent la course à une cinquième place qui leur octroie la 7è place au classement général Team et 11e au classement pilote.
 

Lamborghini avec Gulf Racing UK à Silverstone

Outre son engagement à l’année avec une Porsche 911 RSR dans la catégorie LMGTE, l’écurie Gulf Racing UK a mis en piste une Lamborghini Gallardo LP650 GT3 à Silverstone. L’équipage composé de Roald Goethe (entre autre propriétaire d’une collection de voitures de compétition aux couleurs la compagnie pétrolière Gulf ayant notamment courues aux 24 Heures du Mans, ndlr), Daniel Brown et Archie Hamilton, s’offre la troisième marche du podium de Silverstone et la 6e place du classement général. Ses pilotes sont 10e.

Le premier concurrent de la catégorie GTC étant invité aux 24 Heures du Mans 2016, c‘est le team TDS Racing qui pourra aligner une voiture dans la Sarthe les 18 et 19 juin prochain, dans la catégorie LMGTE Am.