Rencontre avec Timothé Buret – Panis Barthez Competition

Vous avez fait  un solide résultat aux 24 Heures du Mans, cela vous a-t-il aidé pour  la préparation de l’équipe pour le reste de la saison ?

Effectivement, le fait d'avoir atteint notre objectif, à savoir, rallier l'arrivée avec un résultat solide aux 24 Heures du Mans, nous a donné plus de confiance pour aborder la suite de la saison. Toutes ces journées de travail  nous ont encore plus soudés et faits grandir notre plaisir à travailler ensemble et d'apprendre un peu plus. En qualité de pilote et de rookie c'est une grande chance de pouvoir progresser au sein d'une telle équipe dont chaque membre apporte beaucoup à l'autre. J'ai tiré beaucoup d’enseignements qui me seront profitables pour aborder les prochaines étapes de ma première saison en ELMS.

Avez-vous déjà piloté au Red Bull Ring ? Si oui, qu’est-ce qui vous a séduit sur ce tracé ; Si non, comment pensez-vous appréhender cette nouvelle piste ?

Une fois de plus je vais découvrir un nouveau circuit. J'ai juste fait la découverte du tracé sur simulateur. Je suis très excité d'arriver sur site car de ce que j'en ai vu et appris en amont de mes premiers tours de roues, il y a beaucoup de dénivelé et c'est une caractéristique de circuit que j'affectionne particulièrement.

Quel sera votre gros challenge pour les 4 dernières courses?

Notre challenge est de continuer sur notre lancée et de progresser grâce à nos acquis de début de saison et des 24 Heures du Mans. Nous nous appliquons à monter en puissance en s'attachant à ne pas commettre d'erreurs. J'ai la chance d'être très encadré par Olivier Panis, Renaud Derlot, Sarah et Simon Abadie qui me nourrissent de leurs expériences. Mes co-équipiers m'entourent beaucoup et avec notre équipe technique, ils n'ont de cesse de me donner les paramètres qui me permettent d'apprendre un peu plus à chaque course.

Quel est votre circuit favori du calendrier ELMS? Et pourquoi?

Parmi les circuits que j'ai découvert cette saison en ELMS, j'ai pris un plaisir particulier à rouler sur celui de Silverstone. Mais j'avoue, que sans le connaitre, j'attends avec impatience d'aborder celui de Spa. Au-delà de son statut de circuit mythique et de son tracé atypique, j'y ai vu de telles courses disputées dans des catégories diverses que j'ai hâte de prendre part à l'épreuve de septembre. Mais pour l'instant je suis impatient de retrouver tout le staff de Panis-Barthez Compétition et je me concentre sur ce week-end en Autriche.