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Photo © ©ELMS ADRENAL Media

Rencontre avec Richard Lietz

LM GTE - 07/07/2015

Alors que les 4 Heures du Red Bull Ring approchent, nous avons rencontré Richard Lietz, le seul pilote de nationalité autrichienne au départ de la troisième manche de l'European Le Mans Le Series 2015. Il pilotera la Porsche 911 RSR n°88 du team Proton Competition aux côtés de Christian Ried propriétaire de l'écurie et de l'Allemand Sebastian Asch. Questions-Réponses.

A Imola, votre team a terminé sur la seconde marche, à l’issue de la course. Les courses en LMGTE offrent toujours une lutte de tous les instants, pouvons-nous nous attendre à un résultat similaire pour les 4 Heures du Red Bull Ring ?

En ELMS, la durée des épreuves est de quatre heures mais ce sont de véritables sprints. Aux vues du niveau de pilotes et des voitures, cela donne toujours une lutte intéressante entre les trois constructeurs (BMW, Ferrari et Porsche) impliqués dans la catégorie LMGTE. En Autriche, cela sera comme à Imola, voir même plus intense car les dépassements sont plus faciles qu’à Imola. En revanche, la largeur du tracé autrichien est plus étroite, cela promet donc un magnifique spectacle pour les spectateurs.

Quelles sont, pour vous,  les meilleures opportunités de dépassement sur ce circuit ? D’après vous, où devraient se placer les spectateurs pour assister à de beaux dépassements ?

La courbe Remus, au point le plus haut du tracé, offre le meilleur endroit pour effectuer des dépassements. Tu sors de l’aspiration, tu freines fort, tu passes la première et là tu peux tenter ta chance. Sur la ligne droite, les performances des voitures sont quasi identiques, donc tu dois réduire au maximum la distance de freinage et le virage Remus offre ainsi la meilleure possibilité de dépassement. La courbe Castrol, au bout de la ligne des stands, offre également les mêmes possibilités. Les spectateurs présents à ces deux endroits seront aux meilleures loges.

Spielberg sera votre seconde course 2015, au sein de l’écurie Proton Competition. Avez-vous également des plans pour disputer la manche sur le circuit Paul Ricard et à Estoril, au Portugal ?

L’écurie Proton Competition est un engagement privé du pilote Christian Ried. La course d’Imola lui a procuré tellement de plaisir qu’il a décidé de disputer la saison entière…et je crois avec moi. Je serai fier de pouvoir le seconder pour décrocher le titre... J’ai du temps à disposition et c’est tout à fait envisageable que nous finissions la saison ensemble.

ITV réalisée par Christian Reiter, traductions mapidu-media

 

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