Questions & Réponses avec Brendon Hartley

1) Après la course du Red Bull Ring, qu'avez-vous fait pour rester en forme durant la pause estivale ?

J'ai participé à trois courses de la Rolex Series aux États-Unis. A mon avis, c'est en roulant tout au long de l'année que l'on se maintient en forme. 

2) Nous allons découvrir deux circuits de renommée internationale d'ici à la fin de la saison, le Hungaroring, un circuit de Formule 1 et le circuit Paul Ricard, un tracé connu pour être une référence en terme de sécurité en sport automobile. Avez-vous déjà roulé sur ces circuits et que pouvez-vous nous dire à leur sujet ?

J'ai roulé sur les deux circuits et les adore tous les deux. Même si j'ai tout de même une préférence pour les anciens circuits comme le Hungaroring ou le Red Bull Ring, sur lesquels il nous faut prendre plus de risques. Les plus constants et les plus 'sages' sont toujours récompensés.

3) Il nous reste deux courses d'ici la fin de la saison ELMS 2013, comment voyez-vous le futur proche et quelles sont vos attentes ?

J'ai vraiment hâte de me retrouver en Hongrie. La voiture du team Murphy Prototypes était vraiment superbe au Red Bull Ring et Jonathan sera à nouveau à mes côtés pour la prochaine course. Ensemble, je crois vraiment que nous pouvons gagner la course. Quand nous avons rencontré les problèmes de starter au Red Bull Ring, c'était vraiment désastreux, mais nous revenons confiants et nous allons jouer la gagne ! 

4) Après trois manches avec plus d'engagés, plus de courses, un plus grand nombre de pilotes, que pensez-vous du nouveau format des courses ELMS ?

Je pense que ça fonctionne vraiment bien, et la saison est très compétitive. Il est vrai que je préfère des courses plus longues, mais en fait 3 heures cela reste bien un rythme d'endurance. En même temps, c'est aussi un vrai sprint et les pilotes se donnent à 100% pendant 3 heures… C'est aussi cela qui offre un vrai spectacle aux fans et aux spectateurs.