Que sont-ils devenus ? Episode 2 - Les lauréats ELMS 2014

LMP2

En 2014, l’équipe Signatech Alpine a conservé son titre remporté en 2013. Nelson Panciatici a été sacré pour la seconde année consécutive aux cotés de Paul-Loup Chatin (vainqueur en 2013 dans la catégorie LMPC) et d’Oliver Webb.

Nelson Panciatici

Panciatici a rejoint le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) en 2015 et a contribué à la première victoire de l’équipe en LMP2 à Shanghai. En 2016, il a piloté pour Baxi DC Racing Alpine lors des 6 premières courses de la saison du WEC.

Paul Loup Chatin

Tout comme Nelson Panciatici, Paul Loup Chatin est arrivé en Championnat du Monde FIA (WEC) avec l’équipe Signatech Alpine, signant une victoire à Shanghai. En 2016, il retrouve l’ ELMS l’équipe Panis-Barthez Competition et pilote également  en WEC (en remplacement de Nelson Panciatici) pour les trois dernières courses de la saison avec Baxi DC Racing Alpine.

Oliver Webb

Oliver Webb a évolué en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) avec l’équipe Team Sard Moran en LMP2 aux côtés du champion ELMS 2013 Pierre Ragues. Une seconde place à Spa-Francorchamps leur a permis de terminer la saison en 7^e position au classement général. En 2015, il a remporté également les 24H de Dubaï. En 2016, Webb est passé en LMP1 avec ByKolles Racing Team avec une victoire en Chine.

LMGTE

En 2014, la catégorie LMGTE a été témoin d’une bataille acharnée jusqu’à la finale au Portugal. Le champion 2013, Matt Griffin, aux côtés de Duncan Cameron et Michele Rugolo (AF Corse) a remporté quatre victoires mais le titre est revenu à la Ferrari de SMP Racing pilotée par le champion ELMS 2013 en GTC Victor Shaitar, le champion du monde FIA GT1 Andrea Bertolini et le russe Sergey Zlobin.

Sergey Zlobin

2014 a été une fantastique année pour le pilote russe qui a remporté le titre de champion du monde des pilotes en LMP2. Zlodin n’a pas piloté en 2015 et 2016 et occupe désormais un rôle managérial au sein de SMP Racing.

Victor Shaitar

En 2015, Shaitar a rejoint le WEC dans la catégorie LMGTE aux côtés d’Aleksey Basov et Andrea Bertolini. Ils ont remporté le titre de champion du monde avec trois victoire (Le Mans, Nürburgring et Circuit des Amériques). En 2016, Shaitar est retourné en LMP2 avec comme meilleur résultat un podium au Mans. Un troisième sacre en quatre an est à ajouter au palmarès de Victor Shaitar qui a remporté le tout premier titre de champion au classement des pilotes de la Michelin GT3 Le Mans Cup avec quatre victoires en cinq courses.

Andrea Bertolini

En 2015, le pilote italien a remporté le Championnat du Monde d’Endurance FIA en LMGTE ainsi que les 24 Heures du Mans dans sa catégorie aux cotés de Viktor Shaitar. En 2016, il revient en ELMS avec JMW Motorsport avec ses coéquipiers Rory Butcher et Rob Smith. Ils terminent la saison en tant que Vice-Champion suite à un problème technique lors de la finale au Portugal les privant du titre après 3 victoires au cours de la saison.

GTC

Après leur domination en 2013, SMP Racing est revenu en 2014 pour défendre son titre. Anton Ladygin, David Markozov et Olivier Beretta ont remportés 5 victoires en 5 courses terminant la saison à 15.5 points de leurs plus proches rivaux.

Anton Ladygin

Ladygin a évolué en LMP2 en 2015 toujours avec SMP Racing et a participé aux 24 Heures du Mans avec son frère Kirill et Mikhail Aleshin. Il a également participé aux premières courses de la saison ELMS 2015 avec la LMP2 d’AF Corse, il remporte avec son frère une victoire en Autriche. Anton Ladygin n’a pas piloté en 2016.

David Markozov

Makozov a également rejoint la catégorie LMP2 en 2015 avec une participation au Mans au volant de la BR01 de SMP Racing avec Nicolas Minassian et Maurizio Mediani. Le trio a aussi pris part à l’ELMS et termine 8^e du classement. Markozov est retourné en WEC en 2016 pour une course, aux côtés de Nicolas Minassian et Maurizio Mediani.

Olivier Beretta

L’ancien champion FIA GT, American Le Mans Series et 6 fois vainqueurs des 24 Heures du Mans du Mans dans sa catégorie a ajouté en 2014 le titre de champion ELMS GTC à son palmarès.

En 2015, le Monégasque a terminé 2^e du Pirelli World Challenge GT Class et a participé aux 24 Heures du Mans avec AF Corse en LMGTE Pro aux côtés de James Calado et Davide Rigon. En 2016, il a pris part au championnat américain WeatherTech Sportcar en catégorie GTLM.