Qualification des écuries ELMS aux 24 Heures du Mans

Les écuries ELMS ne sont pas en reste

Le pilote d'essais de Formule 1 de l'écurie McLaren-Mercedes Oliver Turvey a signé hier soir le deuxième meilleur chrono de la catégorie LMP2 avec la Zytek  Z11SN-Nissan n°38 de Jota Sport lors de la troisième et dernière séance d'essais qualificative. A l'issu du cumul des trois séances, il positionne donc la Zytek juste derrière la G-Drive Nissan n°26 en troisième au classement général. " Les conditions étaient un peu piègeuses et nous n'avons pas eu beaucoup de temps de roulage jusqu'à 30 minutes de la fin des essais. Nous nous sommes avant tout concentrés sur la course, qui au final est le plus important. Je suis plutôt content de notre troisième place, même si la pole aurait été envisageable. C'est la première fois que je participe aux 24 Heures du Mans, et rouler de nuit a été ma plus grande surprise, mais c'est aussi très spécial."

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La Morgan-Judd n°43 de Morand Racing, pilotée par Franck Mailleux, Olivier Lombard et Natacha Gachnang partira de la 6ème ligne de la grille de départ samedi pour la plus mythique des courses d'endurance, les 24 Heures du Mans. Face à des conditions de pistes allant de humide à détrempée, le trio franco-suisse a d'abord vu ses efforts en piste récompensés par le deuxième temps des LM P2 lors de la première séance d'essai qualificative disputée mercredi soir entre 22h et minuit avec un temps de 3'40''741, à à peine 0,3 seconde de Jota. La météo empêchant toute amélioration lors de la seconde séance qualificative disputée en début de soirée, celle ci s'est résumée à un tour de piste pour vérifier le bon fonctionnement global de la voiture.

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Quatrième LMP2 de la séance d'hier soir, l'ORECA03-Nissan n°48 de Murphy Prototype partira de la 7e place LMP2 demain. Le Néo-Zélandais Brendon Hartley aurait voulu faire mieux, mais dans le même temps, l'équipe s'est concentrée sur la course. Greg Murphy Team Manager : "En réalité nous étions un peu déçu tout de même, car à chaque fois que nous sommes sortis pour un tour rapide, nous sommes tombés sur un drapeau rouge… Notre voiture est performante, nous en avons encore sous le pied. La septième position n'est pas vraiment tragique, ce n'est pas le plus important. Nous avons 24 heures pour faire nos preuves. Karun n'a pas eu beaucoup de temps de roulage, mais j'ai confiance en son pilotage, alors nous verrons bien."

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Chez Signatech Alpine, comme pour tant d'autres, la pluie a perturbé le programme de roulage. Nelson Panciatici est tout de même parvenu à signer le meilleurs temps des qualifications hier soir en 3:41'654, les Français partiront de la huitième place LMP2. Philippe Sinault est toutefois satisfait du travail de fond qui a été réalisé tout au long des séances. Désormais place à la course : « Nous avons beaucoup progressé sur le comportement de la voiture. C'est un vrai sujet de satisfaction. Nelson Panciatici a réalisé une belle performance même si le trafic et les drapeaux jaunes ne lui ont pas permis de terminer aux avant-postes. Nous avons fini de regarder le chrono. Désormais, nous allons regarder la grosse pendule ! »

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Suite à la sortie de piste impressionnante de Pierre Thiriet lors de la première séance qualificative mercredi, l'équipe de Thiriet by TDS Racing a du accomplir un travail dense et intense pour reconstruire la voiture. Toute fois le travail touche à sa fin. "Après avoir reçu la nouvelle coque hier vers 19h, les mécaniciens ont fait un travail énorme en reconstruisant toute la voiture ! Nous sommes désormais presque prêts à participer au warm-up demain matin 9h ! Les trois pilotes sont impatients d'en découdre et de prendre le départ à 15h demain !!!!" comme l'indique le team sur sa page sociale.

Dans la catégorie LMGTE Pro, la seule et unique écurie en provenance de l'ELMS JMW Motorsport - Ferrari 458 Itaia n°66, n'est parvenue à établir un temps de référence que dans les derniers tours de la dernière session qualificative. Elle partira en douzième place. 

En LMGTE Am, la première des ELMS a réalisé son meilleur tour qualificatif lors de la première séance de mercredi. Wolf Henzel au volant de la Porsche 911 GT3 RSR n°67 du team IMSA Performance Matmut, a réalisé le cinquième chrono de la catégorie en 4:00'503. Elle sera suivie par la Porsche 911 GT3 RSR n°75 de Prospeed Competition. Emmanuel Collard a signé le 6e temps de la catégorie hier soir : “Je suis content du résultat, surtout parce que j'ai encore pu peaufiner nos réglages en toute fin de séance. Le feeling dans l'auto lors de mes derniers tours rapides va nous permettre d'encore optimaliser nos réglages pour la course. On vérifiera tout cela lors du warm-up de samedi matin mais honnêtement cela se présente bien.” Communiqué Prospeed ici.  

La Porsche 911 GT3 RSR n°77 de Dempsey Del Piero -Proton est 7e des LMGTE Am et la Ferrari 458 Italia n°55 d'AF Corse, 10e.

Mapidu Media d'après Communiqués Team