PROSPEED COMPETITION DANS UN PARFAIT RYTHME DE COURSE

Juste après minuit ce vendredi matin, Emmanuel Collard a parcouru la « pitlane » et garéla Porsche 911 GT3 RSR ProSpeed Competition dans le parc fermé jouxtant le 56e stand,le premier près de la sortie des boxes. Dans un ultime effort à la lueur des phares, levéloce français a remonté sa voiture à une honorable sixième position au départ del'édition 2013 des 24 Heures du Mans. Mais plus que la chasse aux chronos et uneposition - finalement peu importante - au départ d'une épreuve d'aussi longue haleine,les journées de mercredi et jeudi ont surtout permis de préparer au mieux la GTallemande et son équipage au grand défi que représente un double tour d'horloge.

Rudi Penders (Team Manager ProSpeed Competition)-“Les conditions météorologiques changeantes et les nombreux incidents émaillant lesséances qualificatives ont quelque peu chamboulé notre planning de préparation. Maiscela a été pareil pour tout le monde je pense. « Manu » a dû avorter plusieurs toursrapides en raison des drapeaux rouges interrompant provisoirement ou définitivementune séance. Cela nous a coûté pas mal d'un temps précieux. Mais à part cela, noussommes très contents. Grâce notamment à l'expérience d'Emmanuel, nous avons putrouver une bonne balance pour l'auto. Contrairement à pas mal d'autres, nous avonsaussi pu éviter les pièges de la piste et de ce type de course ce dont on se félicite,surtout avec deux néophytes au Mans. Si l'on poursuit dans cette voie, tout est possible.On a trouvé un excellent rythme de croisière pour les 24 Heures.”

François Perrodo (FRA – Pilote - Porsche 911 GT3 RSR #75 – LM GTE AM)-“Le travail d'équipe et la cohésion entre tous les membres du team me semblentparfaits. Je pense que nous sommes parés pour cette grande aventure humaine etsportive que représentent les 24 Heures du Mans. Sans ces différentes neutralisations,nous aurions évidemment pu, Sébastien (Crubilé, ndlr) et moi, boucler plus de tours cequi constitue toujours un bonus pour des « rookies ». Mais bon, je crois que l'on anéanmoins pu prendre nos marques et repérer les différents pièges qu'il faudra tenterd'éviter. Je suis donc très heureux et impatient d'être samedi! »

Emmanuel Collard (FRA – Pilote - Porsche 911 GT3 RSR #75 – LM GTE AM)-“Je suis content du résultat, surtout parce que j'ai encore pu peaufiner nos réglages entoute fin de séance. Le feeling dans l'auto lors de mes derniers tours rapides va nouspermettre d'encore optimaliser nos réglages pour la course. On vérifiera tout cela lors duwarm-up de samedi matin mais honnêtement cela se présente bien.”