Pescarolo prend les devants

Et, avant la course, les équipes auront à beaucoup travailler, repartant de zéro après les 6 Heures de Silverstone. « On ne peut pas comparer avec Silverstone. Estoril, c'est un circuit très différent, très sinueux, avec beaucoup de bosses, peu de passages rapides, explique Manu Collard. Il va falloir préserver les pneus et travailler sur la traction. Pour le moment, nous sommes bien. »

En LM P2, la HPD-ARX 01d de Strakka Racing a longtemps occupé les avant-postes, avant que le jeune et virevoltant Olivier Lombard (Greaves Motorsport, Zytek Z11SN-Nissan) ne s'adjuge le meilleur temps, en 1'33''103. Le team anglais est parti sur de bonnes bases pour continuer sur sa lancée et cueillir un titre qui lui tend les bras.

Ce sont également les leaders du classement qui ont dominé en Formula Le Mans. Patrick Simon, pour Pegasus Racing, a ainsi établi le meilleur chrono en 1'39''480.

La bataille Ferrari-Porsche a repris ses droits en LM GTE Pro. Si Richard Lietz (Team Felbermayr Proton, Porsche 997) a longtemps dominé la catégorie, c'est finalement Bob Bell (JMW Motorsport, Ferrari F458 Italia) qui a réalisé la meilleure performance, en 1'40''851.

Le très rapide Nicolas Armindo (IMSA Performance Matmut, Porsche 997) a de nouveau été le plus rapide en LM GTE Am, se permettant le luxe de devancer plusieurs équipages de la catégorie supérieure. Après avoir pris le relais de Raymond Narac, déjà meilleur temps, Armindo a enchaîné les tours rapides, terminant en 1'41''527.

La deuxième séance d'essais libres est programmée à 17h30.