Pegasus Racing dans le bon rythme !

Le team débute son weekend en terre britannique en bouclant les deux premières séances d'essais libres sans rencontrer le moins problème. Léo Roussel, David Cheng et Jonathan Coleman se concentrent avant tout sur la mise au point pour  la course et signe le 5ème temps. Le samedi matin, Léo décroche le 7éme temps de la séance de qualification et place la Morgan-Nissan sur la quatrième ligne de la grille de départ.  
 
Jonathan Coleman est chargé du départ. Le pilote anglais conserve sa position mais dés le deuxième virage, l’Oreca AF Corse n°34 part en tête à queue devant lui. Pour l’éviter, il donne alors un violent coup de volant sur la gauche qui l’emmène sur le gazon synthétique. Malheureusement, la voiture glisse et vient percuter la n°34 qui revenait en piste.  
 
Jonathan s’immobilise et descend de l’auto. Il enlève le capot avant afin de remettre la roue avant gauche dans le bon axe. Grâce à son abnégation, il parvient à rentrer au stand où les mécanos l’attendent. Le bilan tombe : un demi-train avant et une partie de la carrosserie sont à changer.  
 
Après seulement 30 minutes passées au stand, l'équipe technique le renvoie en piste mais très rapidement, il doit de nouveau  rentrer. Suite au choc, l’accélérateur s’est bloqué et ne délivre plus que 40 % de la puissance moteur. Commence alors une seconde intervention qui immobilise la voiture du Pegasus Racing pendant 45 minutes.  
 
Leo Roussel reprend la piste en dernière position. Il effectue son relais et enchaine d'excellent chrono, calé dans le sillage des leaders de la course. Il passe ensuite le volant à David Cheng. Le pilote chinois, qui découvrait la piste de Silverstone ainsi que la série européenne, démontre à son tour qu’il est dans le rythme. Puis Jonathan Coleman termine le travail et effectue le dernier relais. Même si l'équipage du Pegasus Racing termine non classé, le bilan de cette première manche est loin d'être négatif pour les hommes de Julien Schell. L'équipe a démontré dans un premier temps toute sa cohésion et son efficacité dans les stands pour remettre la voiture en piste. La Morgan Nissan n°29 et son trio de pilotes ont ensuite tour à tour confirmé que le potentiel est bel est bien là ce qui laisse entrevoir de belles perspectives pour les prochaines courses. 
 
L’équipe se concentre désormais pour préparer la seconde manche qui aura lieu en Italie, à Imola le 17 mai prochain.  
 
Julien Schell, team manager : « Je retire du positif de cette première course d’European Le Mans Series. D’abord, je suis satisfait de notre choix d’équipage qui se révèle être le bon comme le prouve nos performances, meilleures qu’en 2014. Puis, notre décision de faire confiance à Michelin est aussi la bonne. Je suis content de la qualité des gommes proposées. Même si nous débutons par un accident malheureux, nous avons montré que la performance était bel et bien là. Nous sommes dans la bonne direction et l’ensemble de l’équipe a hâte d’être à Imola pour la prochaine manche ! »