Photo © europeanlemansseries
ELMS - 12/06/2014
Olivier Turvey, pilote ELMS 2013 prendra place aux côtés de Simon Dolan et Harry Tincknell dans la Zytek Z11 SN NIssan n°38 pour les 24 Heures du Mans 2014.
Après l'accident de Loïc Duval, dans lequel l'Audi n°1 a été détruite lors des essais qualificatifs, le pilote français a été transporté à l'hôpital pour des examens complémentaires. On a revu Loïc aujourd'hui dans les paddocks, il se sort de cet accident impressionnant avec quelques éraflures. Les équipes médicales ne lui ont toutefois pas donné l'autorisation de prendre le départ des 24 Heures du Mans, il a donc été remplacé par Marc Géné, pilote Audi, qui était engagé dans la course mancelle au sein de l'équipe JOTA Sport.
C'est à la suite de ce changement de pilote chez Audi que JOTA Sport a demandé l'autorisation de faire venir son pilote 2013 à la rescousse du team britannique avec lequel il a effectué une saison ELMS complète, ainsi que les 24 Heures du Mans 2013. Oliver Turvey, comme l'écurie JOTA Sport ont terminé à la troisième place du championnat ELMS aux classements « Pilote » et « Écurie ».
Il retrouve donc son team et sa voiture pour les tous derniers préparatifs.
« J'étais très déçu quand j'ai su que je ne pourrai pas participer aux 24Heures du Mans cette année, alors que j'avais fait mes premières armes sur ce circuit en 2013. Et sincèrement, ce n'est vraiment pas agréable d'apprendre qu'un des nôtres a eu un accident grave, alors je suis en tout premier lieu très heureux de savoir que Loïc va bien même s'il a été choqué et je lui souhaite un très bon rétablissement.
« J'étais à Londres quand JOTA m'a téléphoné pour me demander si je pouvais venir au Mans. C'est évidemment une demande très tardive, mais je connais bien l'équipe pour avoir travaillé avec elle toute l'année dernière, et nous avons eu une belle saison. Nous avons été performants et efficaces ensemble en European Le Mans Series et avons eu aussi un peu de chance au Mans… C'est vraiment super de retrouver tout le monde. L'équipe est géniale et je peux m'adapter vite à son organisation pour être performant rapidement. »
« La voiture a un peu changé, mais globalement je la retrouve bien. Le plus gros problème, est qu'il ne nous reste pas beaucoup de temps avec deux séances de deux heures aujourd'hui. Mais je suis persuadé que je vais pouvoir travailler correctement et trouver les bons réglages, car nous nous connaissons bien. Je vais essayer d'apprendre le plus possible durant les qualifications pour être prêt pour la course. »
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