Photo © Oreca 07 - Alexis Goure
Nouvelle année et nouveau règlement pour les LMP2
ELMS - 13/01/2017
La « Le Mans Prototype 2 » (LMP2) est une voiture fermée réservée exclusivement à des équipes privées indépendantes des constructeurs et/ou des fournisseurs de moteurs. Le nouveau règlement a pour but d’assurer un succès à long terme pour la catégorie avec une diminution des coûts et une stabilité au niveau de la règlementation.
Les 4 constructeurs qui fourniront les châssis LMP2 sont Dallara, Onroak Automotive, Oreca et la joint-venture Riley Tech/Multimatic.
Ligier JSP 217 - Photo:DPPI
En European Le Mans Series, Championnat du Monde de la FIA (WEC) et Asian Le Mans Series toutes les LMP2 seront équipées d’un moteur Gibson Technology. Le moteur V8 4-litres, qui a été dévoilé lors des 24 Heures du Mans 2016 a une puissance de 600hp soit 100hp de plus qu’en 2016. En plus de l’augmentation de puissance, les équipes pourront réduire leur coût de fonctionnement en profitant des services liés à l’exploitation du moteur (service technique, présence lors des course) sans charges supplémentaires.
Cosworth Electronics sera le seul fournisseur en termes d’électronique. Ceci permettra d’avoir un niveau de service plus efficace (équipement…) et d’optimiser la gestion des performances moteur en ELMS , FIA WEC, Asian LMS et dans les séries Américaines.
En ce qui concerne les dimensions, la nouvelle LMP2 est plus longue, plus fine et légèrement plus haute et son poids a été augmenté de 30kg pour passer de 900kg à 930kg.
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2016 |
2017 |
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Longueur hors tout |
4650mm (max) (aileron arrière inclu) |
4750 mm (max) |
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Porte-à-faux avant |
1000mm |
1000mm |
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Porte-à-faux arrière |
750mm |
750mm |
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Largeur hors tout |
2000 mm (max) |
1900 mm (max) / 1800mm (min) |
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Hauteur |
1030 mm au dessus de la surface de référence |
1050 mm au dessus de la surface de référence |
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Poids minimum |
900kg |
930kg |
La nouvelle LMP2 roulera pour la première fois en Europe lors de la course d’ouverture du championnat European Le Mans Series le samedi 15 avril 2017 à Silverstone en Grande-Bretagne. Le public aura également l’occasion de voir ces nouvelles voitures en piste lors des essais officiels le 28 et 29 mars prochain à Monza en Italie.
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