Mise à jour de la balance des performances pour les 4 Heures du Castellet

Le poids de la Porsche 911 sera augmenté de 10 kg par rapport au Red Bull Ring et passera de ce fait à 1235 kg. Le volume du réservoir de carburant sera augmenté de 6 litres, passant de 102 à 108 litres, et la bride de ravitaillement carburant passera de 33mm à 34mm. Afin d’améliore la vitesse de pointe, un ajustement de 75mm a également été apporté à la hauteur de l’aileron arrière (il passe de -100mm à -25mm), ce dernier est de plus reculé de 100mm.

La BMW Z4 disposera également d’un réservoir plus grand au Castellet avec 110 litres (contre 102 litres au Red Bull Ring). Pour améliorer la vitesse de pointe, la hauteur du Gurney de l’aileron arrière a été réduite de 10mm, passant donc de 25mm à 15mm. La bride de ravitaillement carburant a lui été augmentée de 1.3mm pour atteindre 34.3mm (contre 33mm auparavant). La BMW Z4 disposera par ailleurs d’un nouveau pare-choc et d’un nouveau diffuseur à l’avant pour les 4 Heures du Castellet.

En GTC, le diamètre des brides d’air de l’Aston Martin Vantage a été redimensionné à 2 x 41,5mm, alors qu’il avait été réduit à 2 x 39mm en Autriche.

La BMW Z4 de la catégorie GTC pèsera 10 kg de moins qu’en Autriche passant de 1280 kg à 1270 kg pour la ronde française. La bride de ravitaillement carburant a été augmentée de 25mm à 26,5mm.

Il n’y a pas changement dans la balance des performances des Ferrari 458 ou Lamborghini LP560-4 ni en LMGTE, ni en GTC.

Les 4 Heures du Castellet, 4eme manche de la saison ELMS 2015, se tiendront les 5 et 6 septembre sur le circuit Paul Ricard.

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