Memo Rojas – Ses impressions à mi- saison

Q : Les 3 premières courses de l’ELMS ont été un challenge pour vous et votre équipe. Quels ont été les moments forts de cette première partie de saison et quels enseignements en tirez-vous pour la deuxième partie ?

« Le début de saison a été plus difficile que prévu et nous avons fait face à de nombreux challenges. Tout d’abord le châssis Ligier est tout nouveau pour l’équipe ; nous avons donc mis un peu de temps à l’appréhender. En ce qui me concerne, tous les circuits étaient nouveaux avec peu de temps d’essais pour apprendre les tracés en détails, ce qui était un vrai défi. »

« En général, nous avons aussi manqué de chance. Par exemple à Silverstone, nous nous dirigions vers une seconde place lorsque nous avons eu un problème de boite de vitesse. A Imola, nous avons malheureusement eu un accrochage avec une autre voiture alors que nous aurions pu très bien terminer. Et en Autriche, nous n’avons pas tenu le rythme.  Nous faisons donc des changements et je pense qu’être constant nous permettra de remonter sur le podium. »

« Le moment fort de la saison jusqu’ici sont les 24 Heures du Mans, même si nous avons terminé 6^e nous étions la meilleure Ligier. Je sais que Le Mans ne fait pas partie de l’ELMS mais je pense que pour le moment c’est le meilleur évènement de l’équipe. »

Q : Vous avez fait les tests au Castellet en mars, quel est votre ressenti à l’idée de retourner sur ce circuit pour la 4^e manche de la saison ? Est-ce que c’est un tracé que vous appréciez ?

« J’ai hâte de retourner au Paul Ricard, en particulier parce que c’est un des seuls circuits du calendrier que je connais. C’est toujours un avantage et cela va nous aider car je serais capable de travailler sur la voiture dès mon arrivée au lieu d’essayer d’apprendre le tracé et ses limites. J’apprécie vraiment ce circuit, on peut prendre de gros risques sans être trop pénalisé grâce aux nombreux dégagements. Nous espérons donc que cela va être une bonne course pour nous ! »

Q : Même si les 24 Heures du Mans ne font pas partie du championnat ELMS, qu’avez-vous pensé de l’édition 2016 ?

« Le Mans était une des meilleures courses de ma vie. J’ai toujours entendu des histoires à propos du Mans, même de mon père qui a piloté là-bas dans les années 70 et toutes ces histoires étaient bien loin de ce que j’ai pu voir ! L’ambiance, l’évènement, les fans, la foule, la parade. Tout était énorme et j’ai beaucoup apprécié. Du côté sportif, le circuit est un des plus beaux que je connaisse. Pas seulement à cause de sa longueur mais parce qu’on y prend du plaisir, avec la vitesse, les virages rapides, lents, les sections plus techniques et celles où on doit être audacieux et attaquer dans les virages ! Effectuer un tour parfait au Mans est juste merveilleux. Je suis très reconnaissant d’avoir pu participer aux 24 Heures du Mans cette année et j’espère pouvoir renouveler l’expérience et me battre pour gagner. »

Q : Après Le Castellet, nous allons à Spa et Estoril. Que pensez-vous de ces circuits et quel est votre objectif pour la fin de la saison ?

«  Notre but est d’être régulier et de terminer sur le podium des trois dernières courses, ce qui nous mettrait dans une bonne position dans le classement du championnat pour la fin de l’année. Je ne connais pas vraiment Spa et Estoril mais j’espère pouvoir faire de mon mieux. Nous avons amélioré la voiture et travaillé dessus. Nous allons faire des tests bientôt j’espère donc faire un bon résultat sans encombres au Castellet et sur les deux dernières courses également. »