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Lundi 3 mars 9h00-13h00
ELMS - 03/03/2008
En l'absence des Audi, qui auront malgré tout conservé jusqu'au bout les deux meilleurs temps, les essais reprennent pour les teams à 9h00. Les conditions climatiques sont une nouvelle fois optimales (16°C à 9h00, plus de 20°C à 13h00, ciel parfaitement dégagé).
La seule voiture en lice toute la nuit, la Courage-Oreca n°6, a du s'arrêter trois heures en raison de problèmes mécaniques, ne permettant pas d'assurer la simulation de 24H voulue.
Pratiquement tous les concurrents ont pu améliorer leurs temps. Les attaques se caractérisent aussi par de multiples têtes à queue, parmi lesquels l'inévitable Porsche RS Spyder n°34, les Lola n° 12 et 19, la Corvette n°72.
A 11h27, poste 6, la Lola n°40 connaît un début d'incendie rapidement maitrisé mais nécessite la rentrée du safety car jusqu'à 11h34.
A 12h18, la Porsche RS Spyder n°34, après un nouveau tête à queue, rentre au stand au ralenti.
A 12h45, la Porsche RS Spyder n°31 rentre au stand au ralentie, roue crevée.
A 13h00, fin de la session d'essais du lundi matin, place à la première conférence de presse 2008 des Le Mans Series.
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