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LMGTE : la catégorie la plus disputée

ELMS - 28/01/2017

En 2016, la catégorie LMGTE de l’European Le Mans Series a été la plus disputée de la saison avec un dénouement jusqu’au dernier drapeau à damiers au Portugal. Alors que les « Le Mans Prototype » (LMP) sont construites pour les circuits, la catégorie LMGTE est réservée aux voitures issues des modèles de route avec des marques connus comme Ferrari, Aston Martin ou Porsche. Il s’agit des voitures auxquelles les fans peuvent le plus s’identifier.

Alors qu’il y a deux catégories LMGTE (Am et Pro) en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) et aux 24 Heures du Mans, les voitures roulant en LMGTE en ELMS sont soumises aux règles de la catégorie LMGTE Am.

Selon le règlement, la voiture "Le Mans" Grand Tourisme Endurance ("LM" GTE) est une voiture à vocation sportive 2 portes, 2 ou 2+2 places, ouverte ou fermée pouvant rouler sur la route en toute légalité et disponible à la vente grâce à l’organisation commerciale d'un constructeur reconnu par le Comité Endurance.

Seules les voitures ayant au moins 1 an ou intégralement conformes aux spécifications de la voiture de l’année précédente - sauf si spécifié dans le règlement - seront admises. Ainsi, les voitures ayant couru en LMGTE Pro en 2016 seront admissibles en 2017 en ELMS.

Pour être homologuée, une GTE (E pour Endurance) doit être issue d’une voiture de route construite à 100 exemplaires (25 pour un « petit constructeur »). Le moteur doit conserver son emplacement, son orientation et sa position d'origine et doit être produit à au moins 300 exemplaires.

Spécifications techniques :

  • Longueur hors tout : 480cm
  • Poids minimum : 1245kg
  • Capacité du réservoir : max 90L peu importe la température ou la pression atmosphérique
  • La boite de vitesse doit avoir 6 rapports avant et une marche arrière

Dunlop a été désigné comme l’unique fournisseur de pneumatiques de la catégorie. 2 spécifications pour piste sèche (slick), une spécification de pneus intermédiaires et une spécification pour piste humide sont autorisées pour chaque épreuve de la saison 2017. Il n’y a pas de limite en termes de quantité.

A l’issue de la saison, les champions et vice-champions LMGTE seront invités aux 24 Heures du Mans 2018. Le Comité de sélection des 24 Heures du Mans confirmera cette invitation si les concurrents ont participé à toutes les courses de la saison.

La saison ELMS sera lancée à Silverstone le samedi 15 avril 2017 lors de la première manche du championnat. Les équipes et pilotes entreront en piste pour la première fois en 2017 lors des tests officiels à Monza les 28 et 29 mars.

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