Le classement des écuries et pilotes ELMS avant la Hongrie

Dans la catégorie reine de la série les LMP2, Thiriet by TDS Racing, en remportant la manche du Red Bull Ring, a pris une avance significative que l'écurie espère bien encore augmenter en Hongrie. Avec 65 points au classement général, elle devance la deuxième écurie française Signatech Alpine de 17 points. Race Performance et Jota Sport pointent respectivement en 3e et 4e position avec un total de 40 points chacune.

Pierre Thiriet mène le classement Pilotes LMP2 avec 65 points devant son co-équipier Mathias Beche qui en compte 50. Nelson Panciatici et Pierre Ragues (Signatech Alpine) se partagent la troisième place du classement général avec 48 points devant Olivier Turvey et Simon Dolan (4e Jota Sport), mais également Michel Frey et Patric Niederhauser (5e Race Performance) qui détiennent tous les quatre, 40 points aux compteurs. Franck Mailleux et Natacha Gachnang (Morand Racing) sont en 6e position avec 30 unités.

En LMPC, les courses se suivent et ne se ressemblent pas toujours, pourtant la FLM09 n°49 du Team Endurance Challenge s'est confortablement installée en tête du championnat avec 70 points, devant la n°48 qui en compte 55 et la n°47 avec 33 points. La nouvelle venue au Red Bull Ring, la n°46 du Algarve Pro Racing Team portugais est 4e au classement général de la catégorie. Gary Hirsch et Paul Loup Chatin sont bien déterminés à préserver leur place de leader dans le classement Pilotes LMPC. Ils pointent tous deux en tête avec 70 points et devancent leur coéquipiers de la FLM09 n°48 Anthony Pons et Soheil Ayari de 15 unités. Le troisième de la classe est actuellement Alex Loan, il compte 33 points.

Les neuf écuries de la catégorie LMGTE devront livrer bataille à Ram Racing qui a placé ses deux voitures en haut des tableaux. La Ferrari 458 Italia n°52 détient une avance importante sur sa sœurette la n°53 avec respectivement 70 et 45 points. Toutefois la Ferrari n°66 de JMW Motorsport n'est qu'à 3 unités de la deuxième place (42 points) et la Porsche n°77 de Proton Competition pointe en 4e place avec 40 points, devant AF Corse (36 pts). Si Ram Racing semble avoir mis la main sur la tête du classement, tout est encore possible ! Et rien n'est joué non plus dans la lutte pour les deuxième et troisième places, car neuf points seulement séparent les quatre écuries prétendantes au podium général.

Au niveau des pilotes LMGTE Johnny Mowlem et Matt Griffin se sont installés en tête du classement avec 70 points et 25 d'avance sur leurs coéquipiers et néanmoins rivaux Frankie Montecalvo et Gunnar Jeannette (45 points). Andrea Bertolini et Joël Camathias sont troisièmes avec 42 points, ils devancent Christian Ried et Gianluca Roda (40 pts).

En GTC, la lutte promet d'être belle jusqu'à la fin du championnat au Paul Ricard. Si la BMW Z4 du team Ecurie Ecosse est en tête du classement général de la catégorie, elle n'a toutefois qu'un petit point d'avance sur sa rivale la Ferrari 458 GT3 Italia n°62 d'AF Corse (54 points). La Ferrari 458 Italia GT3 n°72 de SMP Racing pointe en 3e position avec 50 points, devant sa sœur. Les écarts sont on ne peut plus serrés et les deux prochaines courses offriront des luttes sans merci…

Le classement "Pilotes GTC" reflète définitivement le dynamisme et les batailles qui se jouent dans cette catégorie. Andrew Smith et Ollie Millroy (Ecurie Ecosse) mènent la danse avec 55 points et devancent Andrea Rizzoli, Lorenzo Casé et Stefano Gai (AF Corse) d'un seul petit point. Fabio Babini, Kirill Ladygin et Viktor Shaitar sont 3e avec 50 points chacun.

Rendez-vous dans trois semaines pour la quatrième manche de l'ELMS 2013 sur le 'tourniquet' du Hungaroring, un circuit sur lequel les dépassements sont difficiles. Cette prochaine course promet de très beaux moments de pilotage.

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