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La France, le pays le mieux représenté sur la grille ELMS

ELMS - 01/09/2014

La saison de l'European Le Mans Series reprendra sur le circuit Paul Ricard dans le sud de la France les 13 et 14 septembre prochains, avec un plateau de 38 voitures.

L'heure est donc à la rentrée, après une pause estivale bien méritée et on comptera pour l'avant-dernière manche de l'ELMS 2014, 10 voitures dans la catégorie LMP2, 13 en LMGTE et 15 pour le GTC. La manche française de l'ELMS mettra à l'honneur un grand nombre de teams et de pilotes nationaux avec une dizaine de voitures françaises et  une trentaine de pilotes tricolores qui se retrouveront sur la piste varoise…

Un plateau régulier LMP2

Suite à sa victoire autrichienne, l'écurie française Signatech Alpine arrive en tête du classement général pour sa course à domicile. Autant dire que Paul-Loup Chatin, Nelson Panciatici et Oliver Webb sont bien motivés à satisfaire leurs fans au Paul Ricard au volant de l'Alpine A450b-Nissan n°36. Mais JOTA Sport, vainqueur à Imola et auteur de toutes les pole positions depuis le début de la saison, aura à cœur de se battre avec la Zytek Z11SN Nissan de Simon Dolan, Harry Tincknell et Filipe Albuquerque. Thiriet by TDS Racing Racing avec sa nouvelle monture voudra également jouer une belle partie pour sa course nationale. L'écurie française alignera la Ligier JS P2 Nissan n°46 pilotée par son trio Pierre Thiriet, Ludovic Badey et Tristan Gommendy.

Parmi les autres Français dans la course, on pourra également compter sur le retour de Pierre Ragues, qui vient de confirmer sa participation pour les deux dernières manches de la saison, aux côtés de Gary Hirsch et Christian Klien chez NewBlood by Morand Racing (Morgan Judd n°43). Contraintes de faire l'impasse sur la manche autrichienne, l'écurie irlandaise Murphy Prototypes et son ORECA03R Nissan reviennent aux affaires au Paul Ricard avec un trio dont les noms seront confirmés ultérieurement. Franck Mailleux et Michel Frey au sein de Race Performance (ORECA03 Nissan n°34), mettront également tout en œuvre pour obtenir de bons résultats au Paul Ricard, ils seront épaulé pour la manche française par le Vénézuélien Rodolfo Gonzalez. De son côté, Julien Schell emmènera la Morgan Nissan n°29 du Pegasus Racing avec Nicky Leutwiler et Jonathan Coleman. Greaves Motorsport alignera ses deux Zytek Z11 SN Nissan n°28 et n°41 pour Luciano Bacheta et Mark Shulzhitskiy d'une part et Matt McMurry d'autre part. Le Britannique Johny Mowlem, champion ELMS 2013 dans la catégorie LMGTE, rejoindra le plus jeune pilote des 24 Heures du Mans. Enfin l'écurie française Sebastien Loeb Racing et l'ORECA03 Nissan n°24 devraient faire leur retour sur la piste varoise.

11 pilotes français dans la catégorie LMGTE

Neuf Ferrari F458 Italia, deux Porsche 911 GT3 RSR, une Porsche 911 RSR et une Aston Martin Vantage V8 composent la liste des 13 voitures engagées dans la catégorie LMGTE pour la manche française. AF Corse alignera trois F458 pour le compte de Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci et Michael Lyons (n°54), pour Duncan Cameron, Matt Griffin et Michele Rugolo (n°55) et un trio français pour la n°70 : François Perrodo, Emmanuel Collard et Yannick Mallegol. Les deux Ferrari n°80 et n°81 de Kessel Racing seront respectivement pilotées par Michael Broniszewski & Giacomo Piccini, et Thomas Kemenater et Matteo Cressoni. L'équipage de la n°56 d'AT Racing sera composé d'Alexander Talkanista Sr et de Pierre Kaffer.

Le team français SOFREV-ASP a bien l'intention de se faire remarquer pour sa course à domicile, avec la F458 n°58 de Fabien Barthez, Anthony Pons et Soheil Ayari. Les deux autres voitures de la marque au cheval cabré rouleront pour le compte de JMW Motorsport (n°66 Daniel McKenzie - Georges Richardson - troisième pilote à venir) et de SMP Racing avec son équipage habituel. Les Normands du team IMSA Performance Matmut aligneront leurs deux Porsche 911 GT3 RSR, la n°67 pour Erik Maris, Jean-Marc Merlin et Eric Helary ; la n°76 sera à nouveau entre les mains de Raymond Narac, Nicolas Armindo et la seule pilote féminine du plateau Christina Nielsen. Enfin l'écurie britannique Gulf Racing UK alignera la seule Aston Martin Vantage V8 du pleateau pour Roald Goethe, Stuart Hall et Daniel Brown, pendant que la nouvelle Porsche 911 RSR du team sera pilotée par Michael Wainwright, Adam Caroll et Ben Barker.

GTC : la catégorie la mieux représentée avec 15 voitures

Le Sebastien Loeb Racing devrait revenir pour la manche française avec la seule Audi R8 LMS du plateau. La Porsche GT3 R de Prospeed Competition sera entre les mains de Max van Splunteren, Gilles Vannelet et Mike Parisy et la seule BMW Z4 GT3 du Team Russia by Barwell pilotée par Léo Machitski, Timur Sardarov et Jonathan Cocker. Pro GT by Almeras verra son trio Franck Perera, Lucas Lasserre et Eric Dermont au volant de la Porsche 997 GT3R n°93.

Les équipages des deux McLaren MP4 12C GT3 du team ART Grand Prix restent inchangés avec Kevin Korjus, Grégoire Demoustier et Yann Goudy dans la n°98 et Ricardo Gonzalez, Karim Ajlani et Alex Brundle dans la n°99. Les neuf voitures supplémentaires du plateau seront toutes des F458 : trois pour SMP Racing  avec la n°73 actuellement en tête du classement général (Olivier Beretta, David Markozov, Anton Ladygin), la n°71 de Kirill Ladygin, Aleksey Basov et Luca Persiani et la n°57 de Boris Rotenberg, Mika Salo et Maurizio Mediani. Si les deux Ferrari AF Corse n°63 et n°95 reviennent avec les même pilotes, le Castellet verra le retour de la n°94 (présente à Imola uniquement) pilotée par Thomas Flohr, Francesco Castellacci et Andrea Rizzoli. La F458 n°60 du Formula Racing voudra reprendre ses droits entre les mains de Johnny Laursen, Mikkel Mac et Jan Magnussen, pendant que la n°59 du Team SOFREV-ASP retrouvera son trio français composé de Christophe Bourret, Jean-Luc Beaubelique et Jean-Philippe Belloc. La catégorie GTC est également heureuse d'accueillir une nouvelle écurie, l'Italienne Team Ombra, qui alignera la F458 Italia GT3 n°92 pour Mario Cordoni et Marco Zanuttini.

Les 4 Heures du Paul Ricard marqueront le début de la deuxième partie de la saison de l'European Le Mans Series 2014. Tous les compteurs sont au vert et tout peut encore arriver dans les classements teams et pilotes. Rendez-vous pour une manche qui promet d'être passionnante et dynamique avec des teams et des pilotes français plus que motivés pour leur course nationale.

Rendez-vous les 13 et 14 septembre prochains sur le circuit Paul Ricard. L'activité en piste débutera samedi à 10h30 pour la première séance d'essais libres. La qualification débutera dimanche à 9h30 et le départ des 4 Heures du Paul Ricard sera donné à 13h00 (heure locale), fin de la course à 17h00.

Accès gradins gratuit, accès paddock et pitwalk 10€ pour le week-end (gratuit pour les moins de 16 ans accompagnés). De plus, les titulaires d'un accès paddock auront la possibilité de participer à la Roof Top Party dimanche de 12h30 à 20h00 sur le toit-terrasse du bâtiment principal.

Billetterie ICI

Liste des engagés ICI (mise à jour 02 sept. 2014)

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