L’ELMS de retour en Espagne en 2019

Le circuit de Barcelona-Catalunya, qui accueille le Grand Prix d’Espagne, est le 5^e circuit de F1 du calendrier ELMS aux côtés du Circuit Paul Ricard, Monza, Silverstone et Spa-Francorchamps ce qui assure au championnat d’endurance leader en Europe le meilleur terrain de jeu pour les équipes et les pilotes.

Il y a 10 ans, le 5 avril 2009, se déroulait les 1000km de Catalogne des Le Mans Series. 4 catégories y ont pris part : LMP1, LMP2, LMGT1 et LMGT2, et la victoire est revenue à la Lola Aston Martin (LMP1) d’Aston Martin Racing pilotée par Jan Charouz, Tomas Enge et Stefan Mucke.

Au regard du classement de l’époque, on remarque les équipes et pilotes qui participent toujours à l’ELMS notamment Roman Rusinov, champion ELMS 2018, qui avait remporté la victoire en LMGT1 en 2009 au volant de la Lamborghini de IBP Spartak Racing aux côtés de Peter Kox.

D’autres pilotes comme Olivier Pla, Christian Ried, Nicolas Lapierre, Pierre Ragues ou encore Matthieu Lahaye ont participé à l’édition 2009 des 1000km de Catalunya.

Le circuit long de 4.655km a été construit en 1991 et se situe à 32km au nord de Barcelone et à 18km de la côte méditerranéenne. Il est composé de 16 virages et le record du tour actuel est détenu par Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) avec un temps de 1m18.441 réalisé lors du Grand Prix d’Espagne 2018.

Le circuit accueille le grand Prix d’Espagne depuis 1991, et en 2006, le vainqueur de l’édition 2018 des 24 Heures du Mans, Fernando Alonso, est devenu le premier pilote espagnol à gagner un Grand Prix à domicile, l’année de son deuxième titre de Champion du Monde de F1. Le circuit de Catalunya-Barcelona a également accueilli les JO en 1992 ainsi que le Grand Prix moto depuis 27 ans.

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