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ELMS - 20/07/2013
La Signatech Alpine Nissan n°36 pilotée par Nelson Panciatici, s'était octroyé la pole position des 3 Heures du Red Bull Ring en réalisant un chrono en 1:23'737 dans le dernier tour de la séance qualificative. La performance de l'équipe a cependant engagé une investigation en direction de course, ayant été effectuée sous drapeau jaune. A l'issue de la séance d'essais qualificative, les commissaires sportifs ont pris la décision de supprimer tous les temps de la Signatech Alpine n°36. Elle partira donc en fin de grille LMP2.
La Zytek Z11 Nissan n°38 de Jota Sport, entre les mains d'Oliver Turvey menait la classe jusqu'à ce dernier tour. Son meilleur chrono a été signé en 1:23'871 sur le tracé de 4,9km du Red Bull Ring. Suite à la décision concernant la n°36, la Zytek de Jota Sport partira donc en pole position, aux côtés de l'ORECA 03 Nissan n°18 de Murphy Prototypes.
Après une belle bataille entre les ORECA FLM09 n° 47 et n°49 du Team Endurance Challenge, c'est Nico Verdonck (47) qui prenait l'avantage sur le leader actuel Paul Loup Chatin au volant de la voiture n°49 en signant un temps en 1:27'631. Mais les écarts restaient infimes car le deuxième (Paul Loup Chatin) n'était qu'à 0,3 seconde, et le troisième (Algarve Pro Racing Team - Nicky Catsburg) à 0,6 seconde. Cependant, les plus rapides de la séance ont dépassé les limites de piste pendant la séance. Le collège des commissaires a pris la décision de retirer les trois meilleurs tours de la FLM09 n°47 et de la FLM09 n°49. La n°46 du Algarve Pro Racing prend donc la pole des LMPC.
Porsche s'est imposée en LMGTE grâce à Nick Tandy au volant de la 911 GT3 RSR n° 77 du team Proton Competition avec un tour réalisé en 1:29'391. Andrea Bertolini et la Ferrari 458 Italia n°66 de JMW Motorsport ne sont cependant qu'à 0,122 seconde du poleman. Les deux Ferrari de l'écurie Ram Racing occupaient la deuxième ligne des LMGTE, Johnny Mowlem au volant de la n°52 devançant son collègue Gunnar Jeannette (n°53) de seulement 0,1 seconde. Gunnar Jeannette s'est toutefois vu pénalisé à son tour suite à des dépassements des limites de piste pendant la séance. Ses trois meilleurs chronos ont été supprimés, la Ferrari 458 Italia n°53 se retrouve donc en 6e position des LMGTE, derrière les Porsche n°67 d'IMSA Performance Matmut et n°75 de Prospeed Competition.
Après avoir remporté sa première course lors de sa première participation à Imola, SMP Racing est en bonne position en Autriche, avec les deux Ferrari F458 Italia GT3 sur la première ligne des GTC. La n°72 de Luca Persiani devance la n°69 de Kirill Ladygin de seulement 0,36 seconde. Le deuxième rang de la catégorie est occupé par la Ferrari n°62 d'AF Corse pilotée par Andrea Rizzoli et la Lamborghini n°60 de Kox Racing. Les leaders de la classe Ecurie Ecosse pointent en cinquième position, mais néanmoins à à peine une seconde du poleman.
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Les 3 Heures du Red Bull Ring débuteront à 16h30 (heure locale)
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