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ELMS - 22/08/2010
La séance de qualifications des 1000Km du Hungaroring a offert un rebondissement de taille dans la grille de départ. Soupçonnées d'être des plus performantes sur ce circuit, les LMP2 se sont offertes une place de choix dans l'histoire Le Mans Series en réalisant leur première pôle position.
En début de matinée, les LMGT1 et
LMGT2 se sont élancées sur la piste lors de la première séance de qualifications du week-end. Une
grille chamboulée dans la catégorie GT avec les GT2 devant les GT1. Le pilote
espagnol Alvaro Barba Lopez au volant de la Ferrari F430GT n°96 du Team AF
Corse s'est imposé en tête suivi de près par Giancarlo Fisichella et Andrew
Kirkaldy. Au terme de cette séance de qualifications, les Ferrari restent en
tête : trois F430GT aux trois premières positions. En LMGT1 seul, Gabriel
Gardel a pu effectuer un tour complet à bord de la
Saleen S7-R de Larbre Compétition. Son
homologue d'Atlas eFX-Team FS partira en fond de grille après avoir perdu une
roue en sortie des stands.
La seconde session des qualifications restera dans les annales Le Mans Series. Pour la première fois depuis sa création, une LMP2 décroche la pôle devant les LMP1. Un fait inédit qui promet une course sans précédent. Déjà très performant, la veille, lors des essais libres, c'est le britannique Danny Watts qui a réalisé l'exploit au volant de la HPD ARX-01c du Strakka Racing. A ses côtés, sur la grille, le pilote retrouvera le Français Jean-Christophe Bouillon à bord de la LM P1 Lola B10/60 Coupé du Rebellion Racing. En FLM c'est Mathias Beche qui prend la première place de sa catégorie pour le Team Applewood Seven.
Le départ de la course aura lieu
à 16 Heures sur le circuit hongrois. Un départ très attendu tant il est surprenant.
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