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H+2 : la Peugeot 908 n°7 solidement installée en tête

ELMS - 07/05/2011

Durant la deuxième heure de course, la Peugeot 908 n°7 n'a cessé d'augmenter son avance. Alex Wurz, dans son deuxième relais, a grappillé les secondes d'avance tout après tour. Après 1h30 de course, il comptait ainsi 11'' d'avance sur Andre Lotterer (Audi R18 TDI n°2) et 18'' sur Allan McNish (n°3).

L'Audi n°1 a dû effectuer un long arrêt au stand, à l'issue duquel Romain Dumas a pris le volant. La n°1 a bénéficié d'un changement de capot arrière.

Après deux heures de course, Peugeot a placé la 908 n°7 (Anthony Davidson) en tête des 1000 km de Spa-Francorchamps, devant les Audi n°2 (Benoit Tréluyer) et n°3 (Dindo Capello), et les 908 n°9 (Pedro Lamy) et n°8 (Stéphane Sarrazin).  La quatrième Peugeot, la 908 HDi FAP du team Oreca, a été immobilisée au stand près d'un quart d'heure pour le changement de la pompe à carburant, avant d'être de nouveau poussée dans son box en fin de 2e heure.

Julien Jousse a pris la tête des protos LM P1 à moteur « essence », au volant de la Pescarolo Judd n°16, devant la Zytek 09SC d'Olivier Pla (Quifel ASM Team) et la Lola-Toyota n°13 de Jean-Christophe Boullion (Rebellion Racing).

En LM P2, la deuxième heure de course a vu les Oreca 03-Nissan s'emparer des trois premières places du classement. Le Belge Nicolas de Crem a pris les commandes pour Boutsen Energy Racing, devant Soheil Ayari (Signatech Nissan) et Jody Firth (TDS Racing), avant de passer le volant à Dominik Krahaimer, reparti en 4e position. Soheil Ayari a ainsi hérité du leadership de la catégorie.

En LM GTE Pro, Toni Vilander, qui a relayé Jaime Melo, a repris les commandes face à James Walker, qui avait succédé au volant à Rob Bell. Le duel des Ferrari F458 Italia d'AF Corse et JMW Motorsport a continué d'animer la course des GT, Vilander et Walker étant séparés par 3'' après deux heures de course.

Phil Quaife (Ferrari F430 n°82, CRS Racing) a pris la tête en LM GTE Am, devançant le trio des Porsche 997 GT3 RSR de Bryce Miller, Niek Hommerson et Raymond Narac.

Nicolas Marroc (Hope Racing) a poursuivi son excellent parcours en Formula Le Mans. Il a été relayé par Luca Moro, toujours en tête des FLM.

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