Gros plan sur Massive Motorsport en catégorie GTC

Afin de mieux connaître les acteurs de l’European Le Mans Series, une série de portraits vous sera désormais proposée, un par catégorie. Le premier concerne le Massive Motorsport, cette équipe danoise évoluant en catégorie GTC à travers l’engagement d’une Aston Martin Vantage GT3. Son patron, également pilote, n’est autre que Casper Elgaard qui compte pas moins de huit participations aux 24 Heures du Mans dont une victoire en LM P2 en 2009. 

Le Massive Motorsport est une toute jeune équipe en endurance car la structure disputait sa première saison en ELMS en 2015. En plus de Casper Elgaard, l’équipe s’appuie sur Kristian Poulsen, bien connu dans cette discipline et roulant en Championnat du Monde d’Endurance sur la Corvette C7.R Larbre Competition, et Simon Moller, le rookie du team. L’écurie est uniquement composée de danois, des mécaniciens aux pilotes.

L’Aston Martin Vantage GT3 n°68 a été la seule voiture anglaise du plateau ELMS en GTC (jusqu’à Estoril). Le début de saison a été compliqué avec deux abandons mais en milieu d’année, l’équipe a commencé à trouver ses marques. Au final, l’écurie danoise se classe 5e au général et les trois pilotes se hissent à la 7e place du classement Pilotes. Retour sur cette saison et sur les projets de l’équipe avec Casper Elgaard.

L’année 2015 : « Nous sommes venus disputer cette saison 2015 de l’European Le Mans Series pour apprendre, car il s’agit de notre première année dans cette discipline. Les membres de l’équipe ne connaissaient pas non plus l’endurance. Nous savions donc que nous avions beaucoup à apprendre et cela s’est confirmé dés le début en abandonnant à Silverstone et en rencontrant des problèmes au début du meeting d’Imola. Nous nous sommes bien repris en marquant des précieux points au Red Bull Ring et au Castellet. Malheureusement à Estoril, nous avons dû abandonner de nouveau. Ce fut néanmoins une bonne saison même si les débuts ont été un peu laborieux. Notre objectif 2015 était d’être de mieux en mieux course après course et c’est ce qu’il s’est passé. » 

Perspectives pour la saison 2016 : « Nous serons de nouveau en catégorie GTC l’année prochaine. Notre programme 2016 tournera toujours autour de l’European Le Mans Series et du Danish Thundersport Championship (DTC) au Danemark. Néanmoins, les deux calendriers ont des clashs dans les dates. Nous sommes donc toujours en train de réfléchir à ce que nous allons faire, comment nous allons le faire et sur quel championnat nous allons nous concentrer le plus. Il est certain que nous courrons en ELMS l’an prochain, mais ferons nous la saison complète ? Nous ne le savons pas encore. »

La ou les voitures pour 2016 : « A l’heure actuelle, nous pensons rester avec l’Aston Martin Vantage GT3. »

Les objectifs pour les prochaines saisons : « L’ELMS est un bon championnat et, grâce à cette rude compétition au sein de la série, nous sommes en train d’acquérir tout ce qu’il faut pour être les mieux armés et les plus forts possibles pour réaliser notre but ultime : participer aux 24 Heures du Mans avec notre propre équipe danoise. 

Nous aimerions être au Mans en 2018 mais si tout se passe pour le mieux en 2016, notre participation au Mans pourrait être avancée…  Dans ce cas là, bien sûr, nous monterions d’une catégorie pour rouler en GTE. Tout dépendra de l’évolution du team et de l’expérience acquise. Un pilote de nos pilotes actuels manque encore un peu d’expérience (Simon Moller, ndlr) mais nous essayons de lui donner des moyens en le faisant rouler le plus possible. Nous n’irons pas au Mans avant d’être bien sûr qu’il est prêt ! »

Interview réalisée par David Bristol pour ELMS lors des 4 Heures d’Estoril 2015

Merci à Casper Elgaard