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Giacomo Piccini : « Être juste derrière les diesel »

ELMS - 02/07/2011

Originaire de Sansepolcro en Toscane, à une heure de route d'Imola, Giacomo Piccini joue à domicile cette semaine. Le pilote MIK Corse compte bien sur ce passage en Italie pour placer la Zytek 09 n°23 en bonne position.

Est-ce qu'un Toscan comme vous connait parfaitement Imola ?
« J'habite à une heure d'ici mais je n'ai pas disputé énormément de courses sur ce circuit. J'ai fait un test en Lola et une course en GT Italien avec une Lamborghini. »

Cette saison 2011 a débuté un peu tard pour MIK Corse. Êtes-vous prêt pour Imola ?
« Nous n'avions pas été présents lors de la première manche au Castellet car nous étions en train d'organiser l'équipe. Petit à petit, tout se met en place. Zytek nous aide beaucoup. Spa était un test. Tout le monde travaille dans le bon sens et les temps commencent à être intéressants. Hier, nous avons signé des chronos similaires aux autres LM P1 ‘essence'. Ne parlons pas des ‘diesel' qui sont intouchables. »

Comment vous sentez-vous dans la Zytek 09 ?
« Cette voiture est fantastique à piloter. C'est sans doute la meilleure qu'il m'ait été donné de conduire. Auparavant, j'ai piloté des F3000, des GP2, celle-ci est différente. L'aérodynamique, les freins sont fantastiques, tout est fantastique ! Lorsque l'on fait un tour de qualification, on roule comme avec une monoplace. Il faut tirer la quintessence de la voiture. En course, les paramètres sont beaucoup plus nombreux. Il faut faire des double-relais, rendre la voiture en parfaite condition pour son équipier. Plus globalement, il y a une ambiance Le Mans Series. C'est un championnat assez spécial avec une vraie histoire. »

Quels sont vos objectifs pour ces 6 Heures d'Imola ?
« Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages durant les séances d'essais libres car nous sommes arrivés avec le set-up de base fourni par Zytek. Maintenant, il nous faut plus de temps en piste. Maximo Cortes va certainement faire la séance de qualification. L'ambition est d'être juste derrière les ‘diesel', cinquièmes ou sixièmes. Ensuite, nous verrons ! »

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