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Ferrari ou la victoire sur le fil
ELMS - 11/05/2008
La distance séparant les deux leaders de la course en catégorie GT2 ne pouvait être plus serrée. S'imposant avec seulement 0,184 secondes d'avance sur la Porsche 997 GT3 RSR de Marc Lieb, Le team Virgo Motorsport Ferrari et son pilote Rob Bell auront du batailler ferme jusqu'au passage du drapeau à damiers.
Si la Ferrari F430 conserva la tête durant la grande majorité de la course, les pilotes Marc Lieb et son coéquipier Alex Davidson ne se firent jamais distancer, au point de rendre la première faute de pilotage rédhibitoire pour le team britannique.
Jusque dans les derniers tours le suspens fut intense avec une grosse frayeur à seulement 10 tours de l'arrivée pour Bell et son coéquipier Gianmaria Bruni. Heurté à l'arrière par la Pescarolo Judd du Saulnier Racing Team, le britannique du rallier la ligne d'arrivée avec une suspension arrière endommagée et un Marc Lieb déchaîné dans ses rétroviseurs !
« C'était fantastique pour chacun d'entre nous », commentait Bell lors de la conférence de presse. « Nous nous sommes battus tout au long de la course avec la N° 77. C'était sympa et très fair-play. »
Marc Lieb, double champion de la série, ajoutait : « la deuxième place n'est pas si mal mais nous avons perdu près de 30 secondes dans les stands, c'est dommage. »
Le team Felbermayr Proton célébrait un double podium grâce à la troisième place de Horst Felbermayr junior et senior, qui partageaient leur Porsche avec Christian Ried.
Dans la deuxième Porsche du team Farnbacher, Richard Westbrook, Allan Simonsen et Lars Eric Nielsen ont dû se retirer de la course à la cinquième heure suite à la rupture d'un moyeu avant. Egalement contraint à l'abandon, Richard Lietz et Raymond Narac abandonnèrent à cause d'un câble d'accélérateur cassé sur leur Porsche du team IMSA Performance Matmut.
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