Fantastique final à l'occasion des 4 Heures de Silverstone.

Impliqué dans un accident avec la n°50 de Larbre Competition, à cause d'un retardataire GTE, Simon Dolan prenait large, passait dans l'herbe, et entrait en collision avec la Morgan Judd  de Larbre Compétition à seulement 48 minutes de la fin de la course.  Un accident qui voyaient s'envoler tous les espoirs de victoire du team britannique, alors que la voiture de sécurité entrait en piste. Le pilote sortait choqué mais indemne, et la safety car entrait en piste pour dégager la voiture et les débris pendant  une quinzaine de tours.  

Pendant cette période, les voitures se regroupaient, les temps se resserraient et les pilotes en piste étaient tous plus motivés les uns que les autres pour prendre l'avantage dès le retour du safety car dans le pitlane. Et c'est peu dire. Au 106e tour et à 22 minutes de la fin, ce fût la course dans la course !

Tristan Gommendy n'allait pas laisser de répit à Michel Frey alors en tête au volant de la n°34 de Race Perfomance. Gary Hirsch de son côté au volant de la Morgan Judd de NewBlood by Morand Racing alors troisième, était bien déterminé à remonter dans le classement. Une lutte sans merci entre les trois protos a rendu la fin de la première manche ELMS 2014 on ne peut plus fascinante. Après avoir pris la tête de la course au 112e tour, Tristan Gommendy prenait le large malgré le trafic important des 35 voitures encore en piste, mais Gary Hirsch réalisait des tours très proches de Michel Frey, était même sur le point de le dépasser, mais le trafic trop important l'empêchait de prendre la deuxième place du podium.

Dans la catégorie LMGTE, après une lutte de tous les instants entre les deux Ferrari F458 Italia de SMP Racing et AF Corse, c'est l'écurie italienne qui prend le dessus avec la n°55 AF Corse de Duncan Cameron, Matt Griffin (champion 2013) et Michele Rugolo. SMP Racing, vainqueur de la saison 2013, prend la deuxième place avec la n°72 d'Andrea Bertolini, Viktor Shaitar et Sergey Zlobin. Troisième sur le podium LMGTE la Porsche 911 GT3 RSR n°76 d'IMSA Performance Matmut, pilotée par Raymond Narac, Nicolas Armindo et David Hallyday.

Au sein de la catégorie GTC deux nouvelles venues dans la championnat européen entourent les vainqueurs de la classe 2013 SMP Racing. Team Ukraine prend les points des vainqueurs, grâce à la Ferrari 458 Italia GT3 n°96 rondement menée au bout par Andriy Kruglyk, Sergil Chukanov et l'Italien Alessandro Per Guldi. Ils terminent à 7, 4 secondes seulement de la Ferrari 458 n°73 du team russe (Olivier Beretta,David Markozov, Anto Ladygin). Jan Magnussen, Johnny Laursen et Mikkel Mac  grimpent sur la troisième marche du podium et offrent ainsi leurs premiers points ELMS à la Ferrari F458GT3 de l'écurie Formula Racing.