Essais Libres 1 : Peugeot devant Audi

19 jours après l'arrivée des 24 Heures du Mans, les 6 Heures d'Imola permettent aux principaux animateurs de l'endurance de se retrouver dans le cadre de Le Mans Series. Cette première séance d'essais libres tourne à l'avantage de Peugeot face à Audi.

Avec Sébastien Bourdais (Peugeot Sport Total), associé en Italie à Anthony Davidson, la Peugeot 908 N°7 signe le temps de référence de cette première séance d'essais libres sur le circuit Enzo e Dino Ferrari en 1'34''227. L'Audi R18 TDI frappée du numéro 1 pilotée par Marcel Fässler (Audi Sport Joest) se place à 496 millièmes de seconde. Leurs équipiers ne sont pas loin grâce à Stéphane Sarrazin (Peugeot Sport Total, Peugeot 908 n°8) et Tom Kristensen (Audi Sport Joest, Audi R18 TDI n°2).

Derrière l'intouchable quatuor, Emmanuel Collard (Pescarolo Team, Pescarolo Judd n°16) se place au cinquième rang devant Guillaume Moreau (OAK Racing, Oak Pescarolo – Judd n°15) et la paire Nicolas Prost / Neel Jani (Rebellion Racing, Lola B10/60 Coupé – Toyota n°12).

En LM P2, Nicolas de Crem et Dominik Kraihamer (Boutsen Energy Racing, Oreca 03 – Nissan n°45) réalisent le temps de référence en 1'39''795 devant Mathias Beche, Pierre Thiriet et Jody Firth (TDS Racing, Oreca 03 – Nissan n°46).

Jens Petersen, Elton Julian et Christian Zugel (Genoa Racing) et John Hartshorne, Steave Keating et Phil Keen (Neil Garner Motorsport) placent les deux premières Formula Le Mans devant les meilleures GT.

Très attendu, Giancarlo Fisichella (AF Corse, Ferrari F458 Italia n°51) est le plus rapide en LM GTE Pro en 1'46''028 devant l'autre Ferrari d'AF Corse partagée par Toni Vilander et Jaime Melo (AF Corse, Ferrari 458 Italia n°71) et les deux BMW M3 de BMW Motorsport, n°56 devant n°55.

En LM GTE Am, même avantage pour Ferrari avec les F430 n°57 du Krohn Racing et n°40 d'AF Corse devant la Porsche 911 RSR n°67 d'IMSA Performance Matmut.