ELMS 2013. Une saison haute en couleur et un nouveau départ réussi

Si 34 voitures figurent sur les classements définitifs de la saison, le plateau ELMS 2013 a toujours compté entre 25 et 28 voitures sur les grilles de départ cette année. Le nouvel élan donné à l'ELMS est un succès que l'on peut attribuer à tous les participants qui ont su accepter de changer quelques règles, de modifier les formats, aux teams qui ont eu confiance en la nouvelle équipe et dans le nouveau format, aux pilotes qui ont été très nombreux à participer à la saison 2013. Ils sont plus de cent à avoir pris part à une ou plusieurs des épreuves 2013 de l'European Le Mans Series. Les 102 inscrits figurants sur les classements définitifs représentent 17 nationalités de par le monde. Ces acteurs ont mené des courses aux volants de 11 LMP2 (Le Mans Prototype 2), 4 LMPC (Le Mans Prototype Challenge), 9 LMGTE (Le Mans Grand Tourisme Endurance) et 10 voitures de la catégorie GTC (Grand Touring Challenge).

Signatech Alpine s'est octroyé la victoire finale dans la catégorie LMP2, Pierre Ragues et Nelson Panciatici ont pris les lauriers du Trophée ELMS remis aux meilleurs pilotes LMP2. Gary Hirsch et Paul Loup Chatin ont remporté la catégorie LMPC au volant de la FLM09 ORECA du Team Endurance Challenge, et Matt Griffin et Johnny Mowlem signent la victoire pour l'écurie anglaise Ram Racing en LMGTE. Enfin, la nouvelle catégorie GTC a vu les Russes de SMP Racing repartir avec le trophée de la classe, au volant d'une Ferrari 458 Italia GT3 pilotée par Fabio Babini, Kirill Ladygin et Viktor Shaitar qui prennent la coupe des vainqueurs.

Au fil des jours, retrouvez sur ce site le résumé de la saison par catégorie. Restez connectés...