ELMS - Essais qualificatifs Première pole de la saison pour Oliver Turvey - JOTA Motorsport

En LMP2, la bataille pour la pole a été grandiose et le meilleur temps est revenu à Oliver Turvey. Le Britannique du team JOTA Sport, qui disputait là, sa première épreuve en LMP2, a parcouru les 5891 mètres du tracé anglais en 1:48'032, au volant de la Zytek Z11SN à moteur Nissan. «Tout a été super pour moi et pour l'équipe, jusqu'à présent. Hier les conditions climatiques étaient délicates pour tous les pilotes et c'était donc vraiment intéressant de trouver à chaque tour les limites. C'est la première fois que je roule dans un proto et ma première course en ELMS. La qualif a été parfaite, nous avons eu trois tours pour faire notre chrono, et je me sens très bien dans la voiture. Aujourd'hui, j'ai déjà inscrit un point au championnat mais la course, cet après-midi, va être encore plus importante». C'est donc lui qui prendra le départ, comme le stipule le règlement, devant Brendon Hartley (Murphy Prototypes) et Nelson Panciatici (Signatech Alpine). 

Sam Hignet, team manager de l'écurie en pole de la première épreuve de la saison est satisfait des performances de ses pilotes : "C'est une bonne façon de commencer. La nouvelle mouture de l'ELMS semble bien fonctionner, nous sommes vraiment contents de ce que nous sommes en train de vivre. Simon (Dolan) a roulé hier, Oliver aujourd'hui, nous sommes prêts pour la course."

Dans la catégorie LMPC, le meilleur chrono est à mettre à l'actif de Paul Loup Chatin (1:54'102). "C'est toujours bien de commencer un week-end de course devant les autres…il faut toutefois rester prudents, les conditions de climatiques peuvent changer du tout au tout pendant la course…" Le jeune pilote du Team Endurance Challenge a pris l'ascendant sur la n°48 de Soheil Ayari et la 47 d'Alex Loan.

Deux minutes, deux secondes et 358 centièmes aura été le temps de référence pour occuper le haut du tableau à l'issue de la première partie de la qualification dans la catégorie LMGTE. Ce temps est à mettre à l'actif de Johnny Mowlem : «La qualification ne signifie pas grand-chose, de plus c'était la première fois que nous roulions sur une piste sèche avec la voiture. Nous en avons profité pour faire quelques réglages et c'est maintenant à nous de convertir cette pole position en victoire. Nous avons pris un point, ce qui est plutôt bien pour aborder la course. Un petit bonus qui ne peut pas faire de mal.». Le Britannique, au volant de la Ferrari F458 Italia (RAM Racing) a pris le meilleur devant la Porsche 911 GT3 RSR n° 77 de Proton Competition et l'autre voiture de Stuttgart , la n°75 de Prospeed Competition.

En GTC, Kuba Giermaziak signe le meilleur temps de la catégorie (2 :03'484). Wolfgang Koepp, responsable média de l'écurie était plutôt satisfait de cette première qualification " C'est toujours bien de commencer devant les autres, et Kuba est un pilote rapide. Nous avons été victimes d'une crevaison à l'avant droite, et avons donc perdu du temps de roulage. La course sera une nouvelle étape, il n ous faut encore valider la gestion du carburant… Nous n'avons pas fait d'essais assez long depuis le nouveau règlement"  Au volant de son Audi R8 LMS de l'écurie Momo Megatron DF1, le Polonais s'impose devant le BMW Z4 (Écurie Écosse) d'Andrew Smith et la Ferrari F458 Italia (AF Corse) de Lorenzo Casé.

Suivez la course en direct sur le site Internet www.europeanlemansseries.com