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ELMS - 19/07/2019 - Jeff CARTER
L'Aurus 01-Gibson n°26 de G-Drive Racing s'est montrée la plus rapide des 41 engagés des 4 Heures de Barcelone. Tout juste couronné double champion FIA Formula E, Jean-Eric Vergne a signé le meilleur temps en 1'34''242, avec 1 dixième d'avance sur l'ORECA 07 n°37 de Nicolas Lapierre (Cool Racing). High Class Racing et DragonSpeed complètent le top 4, respectivement grâce à Anders Fjordbach et Ben Hanley. La Dallara n°45 de Ben Barnicoat (Carlin) est cinquième, à tout juste 6 dixièmes du chrono de Vergne.
La Ligier-Nissan n°11 de Mikkel Jensen et Jens Petersen (Eurointernational) a signé le meilleur temps de la catégorie LMP3. Les vainqueurs de la deuxième manche 2019 ont réalisé un chrono de 1'41''486, avec près de 1"3 seconde d'avance sur la Norma n°10 de Damiano Fioravanti, le plus rapide des pilotes d'Oregon Team. Matthieu Lahaye et sa Norma n°17 (Ultimate) sont troisièmes en 1'42''882, à 0''176 seconde de la Norma n°10 et avec une marge de 0'082 sur la Ligier n°6 de Ross Kaiser (360 Racing), quatrième.
Ferrari termine en tête de la catégorie LMGTE. Au volant de la 488 GTE Evo n°60 de Kessel Racing, Andrea Piccini signe la meilleure performance en 1'44''721, une demi-seconde devant la Porsche 911 RSR n°56 de Team Project 1, dont le chrono (1'45''238) est l'oeuvre de Jörg Bergmeister, récemment titré en LMGTE Am dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC).
La deuxième séance d'essais libres débutera ce vendredi soir à 21h30.
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