Avec la "Sunny Green Box" Le Mans Series ne se dégonfle pas !

Dans sa croisade verte, Le Mans Series a remis depuis deux ans au goût du jour le classement à l'indice de performance avec le "Michelin Energy Endurance Challenge" devenu "Michelin Green X Challenge", bien entendu en partenariat avec l'équipementier de pneus éponyme. Les pneus sont un organe vital de la voiture et en compétition nombre de gommes sont utilisées pour en tester la résistance. Avec l'évolution du règlement ACO pénalisant les changements de pneus pour inciter les fabricants de pneus à tenter de faire rimer endurance et performance, Le Mans Series a déjà fait un premier pas. Il y avait encore un … tour de roues à donner pour trouver une solution au préchauffage des pneus, nécessaire pour la sécurité des pilotes, mais grand consommateur d'énergie. GreenGT, grâce à sa Sunny Green Box, vient d'y remédier …

Grâce a l'utilisation de Panneaux Solaires, la Sunny Green Box permet une économie de 70 Tonnes de CO2 pour une saison Le Mans Series !

Lors des Essais Officiels du Paul Ricard HTTT en ouverture de saison 2009 Le Mans Series, le team OAK Racing Team Mazda France, a accepté de servir de cobaye. Et ça marche ! Grâce aux panneaux solaires installés sur le toit du camion, les pneus, dans leur couverture chauffante, avaient atteint en 40 minutes la température de 70°. Ce système révolutionnaire de chauffe des pneus évite l'utilisation des dangereux systèmes à gaz et coûteux systèmes à fioul. Dans le dernier cas, le système à énergie solaire Sunny Green Box permet d'économiser 100 litres de fioul par voiture et par course, pour un total annuel de 70 tonnes de CO2 pour la série en cumulant le nombre de voitures et de courses !!!!  La société GreenGT mérite bien son nom.

Testé tout au long de la saison, ce système est très certainement appelé à devenir obligatoire pour 2010.

Ils ont dit :

Christophe Schwarz, ingénieur GreenGT : Je pensais que ce système associant énergie solaire et couvertures chauffantes était le bon, et je réalise aujourd'hui la "bombe" que c'est avec cette gigantesque économie de CO2 !

Jacques Nicolet, propriétaire et pilote OAK Racing Team Mazda France : Je suis toujours partant pour de nouvelles expériences, à partir du moment où j'y crois et que de plus, elles aident à préserver l'environnement. Je ne suis pas déçu et j'espère que de nombreux teams vont m'emboiter le pas dès cette année !   

Patrick Peter, manager Le Mans Series : Quand il a été évoqué de ne plus chauffer les pneus pour économiser de l'énergie et que j'ai vu, à juste titre, la levée de bouclier des pilotes qui craignaient pour leur sécurité, je me suis dit qu'il y avait certainement une solution. Nous l'avons cherchée et … trouvée !

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