Albuquerque conquista a pole em casa na prova final da época

Albuquerque terminou a sessão de qualificação 0.8 s à frente dos seus principais rivais no campeonato, ou seja, o Gibson Nissan nº 41 da equipa Greaves Motorsport com Jon Lancaster a tentar contestar a pole final da época pois o ponto adicional poderia ter-lhe dado o empate de pontos no campeonato, antes da última corrida. No entanto, não foi assim que aconteceu e a equipa Greaves terá que se contentar em partir da linha da frente das 4 Horas do Estoril, ao lado da rival Jota.

O melhor tempo de Lancaster foi apenas 0,001 s mais rápido que o tempo de Olivier Pla no Ligier nº40 da Krohn Racing, com o terceiro e último candidato ao título, o Oreca 05 da equipa Thiriet by TDS Racing a ficar 1,5 s atrás da pole de Filipe Albuquerque.

O Ginetta Nissan nº2 do Team LNT pilotado por Michael Simpson irá partir da pole position da classe LMP3, a primeira vez nesta época que tal acontece. Simpson terminou com menos de 0.1" à frente de Charlie Robertson, seu companheiro de equipa e campeão de 2015 da classe LMP3. A estrear-se no ELMS, o Ligier JS P3 nº9 foi o terceiro mais rápido e irá partir logo atrás dos dois Ginetta da equipa LNT

QUALIFICAÇÃO GT

Uma pista muito molhada recebeu os carros e pilotos para a qualificação dos LMGTE e GTC para as 4 Horas do Estoril. O mais rápido foi o líder da tabela de pontos dos GTC, com Franck Perera a realizar a sua melhor volta em 1m52,723s ao volante do TDS Racing BMW Z4 com o nº 59. O francês foi 0,222s mais veloz que o melhor dos LMGTE, o Proton Competition Porsche 911 nº 88 guiado por Richard Lietz, cabendo assim ao austríaco a última pole-position da categoria em 2015.

Os líderes do campeonato LMGTE, o Ferrari da Formula Racing nº 60, conseguiram a segunda marca da categoria e o quinto tempo da geral, com Mikkel Mac a rodar em 1m53,034, a menos de uma décima de segundo de Lietz. Os seus principais rivais na luta pelo título LMGTE, optaram por arriscar em montar  pneus slick no BMW Team MarcVDS nº 52 e Andy Priaulx acabou por ficar a 13,7s do melhor tempo, sendo assim obrigado a partir do final da grelha.

Tendo o TDS Racing BMW nº 59 na pole-position, os rivais mais próximos na luta pelo ceptro nos GTC, conseguiram o terceiro tempo (quarto absoluto),  com Francesco Castellacci (AF Corse Ferrari nº 62) a quedar-se a 0,291s. Francisco Guedes foi o autor do quinto tempo entre os GTC, com o AF Corse Ferrari F458 Italia GT3 nº 64, saindo para a prova da 11ª posição dos GT.

As 4 Horas do Estoril iniciam-se às 13H00, estando por decidir os títulos de pilotos e equipas nas categorias LMP2, LMGT3 e GTC.