4 Heures du Castellet : 40 voitures sont attendues sur le circuit Paul Ricard

LMP2 : la course au titre continue

12 voitures composeront le plateau LMP2 dont le leader du championnat  la Gibson-Nissan n°38 de G-Drive Racing, pilotée par Simon Dolan, Harry Tincknell et Giedo Van Der Garde. Les vainqueurs à Silverstone sont montés trois fois sur le podium en 3 courses mais devront faire face à des adversaires redoutables dont Thiriet by TDS Racing avec l’Oreca 05 n°46  qui cherchera à remporter sa 3e victoire chez eux, en France.

Pierre Thiriet, Mathias Beche et Ryo Hirakawa sont montés sur la première marche du podium à Imola et au Red Bull Ring.  Hirakawa, suite à des engagements au Japon, sera remplacé au Castellet par le pilote Toyota Mike Conway qui pilote également en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).

Eurasia Motorsport arrivera en France avec confiance suite au podium en Autriche de Pu Junjin, Nico Pieter De Brujin et Tristan Gommendy.

La Ligier Nissan n°23 de Panis Barthez Competition a réalisé sa première pole position en Autriche et l’équipe française, composée de Fabien Barthez, Paul-Loup Chatin et Timothée Buret espère profiter de l’avantage d’une course à domicile pour marquer des points lors de cette quatrième manche.

LMP3 : un plateau important de 20 voitures

La grille LMP3 sera composée de 20 voitures et continuera de fournir aux fans un évènement riche en suspens. Avec 3 victoires en 3 courses, la Ligier Nissan n°2 de United Autosports, pilotée par Alex Brundle, Michael Guash et Christian England, a dominé le début de saison mais l’équipe Anglo-Américaine sait qu’elle ne doit pas se relâcher si elle souhaite remporter le titre.

La première LMP3 à avoir franchi la ligne d’arrivée en Autriche était la Ligier n°19 de Duqueine Engineering avec David Hallyday, David Droux et Dino Lunardi au volant. Ils ont, par la suite, écopé d’une pénalité de 4s pour avoir enfreint le temps règlementaire d’un pitstop et ont été rétrogradé à la 2^e place.

L’équipe britannique 360 Racing, est actuellement en 3^e position du championnat à la suite d’un podium en Autriche, juste devant l’équipe française Graff et leur Ligier Nissan n°9.

Une nouvelle LMP3 prendra le départ des 4 Heures du Castellet avec Tockwith Motorsports qui fera ses débuts en ELMS avec une Ligier JSP3.

LMGTE : une grille de qualité

La grille LMGTE sera la plus petite avec 8 voitures mais la qualité n’en sera pas moindre avec Aston Martin, Porsche et Ferrari, chacun ayant déjà remporté une victoire en 2016.

L’équipage Biélorusse d’AT Racing, composé d’Alexander Talkanitsa senior et junior, est le leader du championnat avec leur Ferrari 458 Italia n°46 et dispose d’un point d’avance sur les seconds, Andrew Howard, Darren Turner et Alex MacDowall dans leur Aston Martin n°99.

La Ferrari n°66 de JMW Motorsport pilotée par Robert Smith, Rory Butcher et Andrea Bertolini est en 3e position du classement du championnat après avoir terminée deuxième à Imola et leur victoire au Red Bull Ring. La Porsche 911 n°77 de Proton Competition (Michaël Hedlund, Wolf Henzler) est, elle, 4^e à 10 points du leader de la catégorie.

Les 4 Heures du Castellet seront le moment phare du weekend ELMS au cicruit Paul Ricard qui présentera également de nombreuses courses supports : la Michelin GT3 Le Mans Cup, l’Eurocup Formule Renault 2.0 et le Renault Sport Trophy.

L’action débutera le vendredi 26 août avec les essais libres puis les qualifications le samedi 27 et enfin le départ des 4 Heures du Castellet sera donné le dimanche 28 août à 14h.

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