24H DU MANS : Les écuries ELMS après 16 heures de course

Audi et Toyota se livrent toujours bataille en tête de la course et Rebellion occupe les deux premières places du LMP1 privée (voir communiqués FA WEC Bulletin n°1, Bulletin n°2, Bulletin n°3). Dans la catégorie LMP2, OAK Racing a pris possession des deux premières places de la classe et semble ne pas vouloir les laisser aux deux concurrents ELMS en embuscade. Depuis le début de la course, les Zytek Z11SN Nissan de Jota Sport (Simon Dolan, Lucas Luhr et Oliver Turvey - n°38) et de Greaves Motorsport (n°42) se livrent bataille pour la troisième marche du podium LMP2. Toutes deux sont des concurrentes engagées sur la saison European Le Mans Series.  À 6h00 ce matin, Lucas Luhr au volant de la Jota Sport a été victime d'un passage dans les bacs à graviers sans gravité, mais qui a fait perdre un temps considérable à la voiture. Elle est toujours en piste et pointe désormais 8e de la classe. La Zytek de Greaves Motorsport pilotée par Jann Mardenborough, Lucas Ordonez et Michael Krumm, s'est donc accaparé la troisième place sur le podium provisoire LMP2.

L'ORECA03-Nissan n°46 du team Thiriet by TDS Racing, pilotée par Pierre Thiriet, Ludovic Badey et Maxime Martin est en embuscade en 5e position au classement LMP2. Après avoir été contraints de reconstruire totalement la voiture suite à la sortie de piste violente de Pierre Thiriet lors de la première séance d'essais qualificative de mercredi, le team est déterminé et motivé pour poursuivre sa remontée. Partis depuis la 19e ligne (11e LMP2), les pilotes de la n°46 ont donné un maximum.  À sept heures de la fin, rien n'est perdu puisqu'elle pointe en 5e position de la catégorie.

Chez Morand Racing, Natacha Gachnang, Franck Mailleux et Olivier Lombard ont misé sur la régularité. Partie de la 6e ligne, la Morgan-Judd n'a eu de cesse de grappiller les places heure par heure, au classement LMP2. Après 16 heures de course, les Suisses sont en 7e position. Pour sa première participation de l'écurie aux 24 Heures du Mans, Morand Racing est sur la bonne voie.

Murphy Prototypes partait hier de la 7e ligne, l'ORECA03-Nissan n°48 a tout d'abord été victime d'un capteur électrique défaillant et d'un arrêt aux stands prématuré. Un passage dans le bac à graviers, un contact avec une Porsche GTE, une voiture de sécurité en piste…. L'équipe a perdu tout l'avantage de sa bonne place sur la grille de départ. Brendon Hartley, Mark Patterson et Karun Chandok restent concentrés sur la course et veulent passer sous le drapeau à damier. À 7h00 ce matin, l'ORECA est 10e des LMP2.

Dans les stands de l'écurie Signatech Alpine, les sentiments sont partagés. Sur le podium provisoire de la catégorie LM P2 en début de course, l'Alpine A450 a été ralentie par une première intervention dans le stand de l'équipe Signatech Alpine. À la suite d'un passage dans le bac à graviers de Mulsanne, la voiture a été immobilisée durant près de quatorze minutes pour changer la courroie d'alternateur endommagée. Après avoir regagné 19 places depuis la tombée de la nuit, Pierre Ragues, Nelson Panciatici et Tristan Gommendy ont désormais pour objectif principal de rester en embuscade et surtout de voir le drapeau à damier s'abattre sur leur voiture. À 7h00 ce matin, la Signatech Alpine n°36 pointe est 12e en LMP2.

Race Performance est à deux tours de l'Alpine, pendant que Boutsen Ginion Racing pointe en16 position des LMP2. DKR Engineering est à 40 tours du leader de la course.

La Lola Judd n°30 de HVM Status GP a été victime d'un accident dans le virage Porsche juste avant la mi-course. Le pilote Tony Burgess est sorti de la voiture sans blessure, il a cependant été transporté à l'hôpital le plus proche pour effectuer des examens préventifs. Cet accident a mis fin à la course de visit-florida.com, qui a abandonné à 2h30.

Dans le clan des LMGTE Am, la Porsche 911 GT3 RSR n°76 (WEC team) d'IMSA PERFORMANCE Matmut est leader de la classe à 7h00. La Ferrari 458 Italia d'AF Corse ELMS est seconde. Dempsey Del Piero Proton dans la Porsche n°77 point en 4e position devant l'autre Porsche d'IMSA (n°67 ELMS). Prospeed Competition est actuellement 8e de la catégorie. La Ferrari AF Corse n°54 a été victime d'une sortie de piste et a abandonné à 3h31.