24 Heures du Mans - A la rencontre des pilotes français

Fabien Barthez – Ligier JSP2 Nissan n°23 – Panis Barthez Compétition

Je ressens beaucoup d’émotions d’être ici avec mon écurie principalement de la fierté.  C’est assez confus aussi car quand on regarde tout ça avec Olivier, ça nous fait bizarre de voir notre nom et d’avoir été accepté par l’ACO pour notre première saison, c’est que du bonheur et on les remercie de leur confiance. Pour moi, au niveau de mon travail cela n’a pas changé grand-chose d’avoir cette écurie, cela ne m’a pas apporté une charge supplémentaire, c’est surtout pour Olivier ! Je suis pilote avant tout et je dois me concentrer sur notre travail. La philosophie de notre équipe est avant tout basée sur la transmission  avant le résultat et le côté sportif. Nous voulons mettre en avant notre intégrité et l’image de notre team.

C’est  une course légendaire et mythique et c’est avant tout une course d’équipe donc mettre les égos de côté et se mettre à la disposition du team, voilà l’essentiel de cette course.

Julien Canal – Gibson 015S Nissan n°41 – Greaves Motorsport

C’est la seule course de l’année où on est proche de tout le monde, que ce soit des fans ou des medias et c’est vrai que pour moi c’est particulier car je traverse cette place de la République presque tous les jours, j’emprunte la ligne droite des Hunaudières aussi très souvent donc c’est spécial pour moi de faire Le Mans. Contrairement à mes coéquipiers je dors chez moi toute la semaine, donc ce n’est pas toujours facile pour la concentration !

On sait que la Ligier est une voiture très performante, on a gagné le championnat du monde avec l’année dernière. Maintenant au Mans, on a un petit déficit de vitesse en ligne droite, il nous en manque un peu par rapport à l’Oreca, donc on sait que ça ne va pas être facile. Le Mans est une course longue et je pense qu’on est largement capable de faire un podium cette année, même si ça va être compliqué car je pense qu’il y a au moins 10 voitures qui peuvent gagner cette année.

Pierre Thiriet – Oreca 05 Nissan n°46 – Thiriet By TDS Racing

L’objectif numéro 1 sera de finir la course car Le Mans est une course très particulière ; sur toutes nos participations on a vu l’arrivée presque à 50%.  Avec une participation intense et un travail fantastique de toute l’équipe et des pilotes, l’objectif est vraiment de finir la course. Maintenant on a un line-up pilote, une équipe et un package technique qui sont très bons pour obtenir une bonne place. Si on finit, on va bien sûr essayer de se battre pour la première place.

Mon meilleur moment ici est le premier podium qu’on a fait en 2012.

Le Mans en 3 mots : vitesse-passion-histoire.