Photo © europeanlemansseries
ELMS - 13/11/2009
Dès la saison prochaine, les concurrents propriétaires d'une FORMULE LE MANS (prototype monotype Oreca FLM / moteur GM de 420 cv) auront la magnifique opportunité de pouvoir participer aux courses de 1000 KM des LE MANS SERIES en Europe. Ces FLM sont également annoncées en « ALMS » en Amérique du Nord dès 2010.
Les voitures 2009 subiront
quelques modifications mineures sous la forme d'un « kit Endurance ». Ce kit comprendra également, une bride
moteur, afin de situer ce « prototype économique » à distance des
LMP2 mais devant le peloton
des GT2.
Ces voitures participeront à leur
« propre championnat FLM » au sein des courses Le Mans Series. Elles
feront l'objet d'un classement spécifique, donneront lieu à un podium séparé et
bénéficieront d'une structure d'accueil FLM-ORECA dédiée lors de chaque
compétition. Les places étant limitées du fait du nombre et de la priorité
faite aux concurrents réguliers des LMS, les inscriptions au championnat 2010
FLM sont d'ores et déjà ouvertes !
Une bonne dizaine de compétiteurs est attendue lors des 4 courses
Européennes de Le Mans Series (PAUL RICARD-HTTT / SPA-FRANCORCHAMPS /
SILVERSTONE / + 1 épreuve Le Mans Series à déterminer), une 5e épreuve supplémentaire et
hors LMS sera également organisée pendant la saison 2010.
Les équipages pourront être composés de 2 à 3 pilotes (avec au minimum un gentleman driver). Un
championnat PILOTE, GENTLEMAN DRIVER et CONCURRENT sera organisé. Comme le
Belge Nico VERDONCK et le Sud Africain Gavin CRONJE, vainqueur FLM en 2009, les
gagnants 2010 bénéficieront d'un
« TEST d'une journée » en LMP1 -
LMP2 au sein du team ORECA.
Enfin, il est à noter que les 24
Heures du Mans ne font pas partie du calendrier FLM et ces prototypes ne pourront prétendre à aucune qualification
aux 24 Heures.
Pierre FILLON Président de FLM et vice Président de l'ACO :
« La FLM
s'inscrit dans le développement souhaité par l'ACO d'une véritable filière
endurance ! 2010 va voir cette filière passer la vitesse
supérieure, avec d'une part, le
lancement de l'école de pilotage prototype Le Mans et un volant ACO endurance et d'autre part, l'intégration des FLM au sein des courses LMS, gage pour ces
nouveaux pilotes et pour les teams, d'un apprentissage au plus près des
conditions de course qui les attendront ensuite en LMP2 ou en LMP1 aux 24 Heures du Mans dans le futur... »
Hugues De CHAUNAC, Directeur de FLM et d'ORECA :
« La mutation de la Formula Le Mans en Le Mans Series s'est imposée
tout naturellement. Avec cette démarche, nous allons avec l'ACO donner une
nouvelle impulsion à la
discipline. Non seulement la Formula Le Mans va
prendre une nouvelle dimension en tant que discipline d'accès à l'endurance
mais elle va en plus bénéficier de toute l'aura et de l'exposition médiatique
de Le Mans Series. A ses hautes performances et à son coût d'exploitation très
raisonnable va désormais s'ajouter le prestige et l'intérêt sportif des courses
de longue distance que sont les épreuves de 1000 km. »
Patrick
PETER, Directeur
Général Le Mans Endurance Organisation, co-organisateur avec l'ACO de Le Mans
Series :
« Nous sommes ravis
d'accueillir les FLM au sein des courses Le Mans Series. Cette filière, nous
l'espérons, sera le vivier de jeunes talents qui marqueront sans aucun doute
les futures heures de gloire de l'Endurance en Europe et dans le monde. »
POUR TOUS RENSEIGNEMENTS et INSCRIPTIONS :
Groupe Oreca : Alain Marguet +33 494 88 5771 - amarguet@oreca.fr
Informations presse : Olivier Loisy +33 472 85
9376 - formulalemans@gmail.com
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