“Photo-finish” à Silverstone

Après une épreuve palpitante tout au long des 4 heures de course, la Gibson Nissan LMP2 n°41 de l’écurie britannique a reçu le drapeau à damiers avec 0,370 seconde d’avance sur la deuxième Gibson du plateau de JOTA Sport.

Le climax des 4 Heures de Silverstone est arrivé après la deuxième intervention de la voiture de sécurité à 90 minutes de la fin de la course alors que les écarts entre les voitures avaient été totalement réduits à néant. La bataille en tête de la course, menée alors par la nouvelle ORECA05 du Thiriet by TDS Racing, arrivait à une intensité palpitante quand Tristan Gommendy perdait l’avantage suite à une touchette avec la Gibson Nissan n°41 de Jon Lancaster, et passait en troisième position.

Harry Tincknell au volant de la voiture de JOTA Sport en seconde position, jouait le tout pour le tout jusqu’au drapeau à damiers, et terminait sa course dans les roues de Lancaster. L’écart de 0,370 seconde entre les deux premières voitures, est le plus petit jamais observé dans une course de l’ELMS.

La nouvelle catégorie des LMP3 a elle aussi produit un superbe show, Sir Chris Hoy et son jeune coéquipier Charlie Robertson resteront à jamais les premiers vainqueurs dans l’histoire des LMP3.

L’écurie Gulf Racing UK, remporte sa course à domicile, grâce à la très belle prestation d’Adam Carroll (et ses coéquipiers Michael Wainwright et Phil Keen), au volant de la Porsche 911 RSR n°86, qui prenait l’avantage dans les derniers tours sur la Ferrari Italia 458 de JMW Motorsport. La BMW Z4 GT3 n°59 de TDS Racing, pilotée par Dino Lunardi, Eric Dermont et Franck Perera, prend les lauriers de la victoire de la catégorie GTC.

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La deuxième manche de l’European Le Mans Series se tiendra sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari à Imola (Italie) les 16 et 17 mai.