Évolution de la Balance de Performances ELMS (BoP) à compter du Paul Ricard

L'avant-dernière manche de la saison 2014 de l'European Le Mans Series, les 4 Heures du Paul Ricard, se disputera sur le circuit varois dans le sud de la France, le 14 septembre. Pas moins de 37 voitures dans trois catégories, prendront place sur la grille de départ dimanche prochain et l'ACO (Automobile Club de l'Ouest) a dévoilé une mise à jour de la Balance des Performances (BoP) pour les catégories LMGTE et GTC.

Dans un premier temps, l'évolution du BoP concerne Porsche et Aston Martin dans la catégorie LMGTE. Les Porsche 977 GT3 RSR 2012 et 2013 seront plus légères en passant de 1210 Kg à 1190 kg, pendant que sur la version 2012, la hauteur de l'équerre de bord de fuite (Gurney Flap) sera réduite de 10mm, passant de 25mm à 15mm. La dernière évolution de la Porsche RSR (911) passera à 1250 kg, soit 5kg de plus que son poids initial, alors que les spécifications des brides, des équerres de bord de fuite (Gurney), du réservoir et la hauteur de l'aileron arrière sont toutes listées dans la version V09 du nouveau BoP (ci-jointe). 

L'Aston Martin Vantage 2012 sera également plus légère avec 1160kg, soit 85 kg de moins que son poids initial, pendant que la version 2013 pèsera 1165 kg. Les deux versions de l'Aston Martin Vantage verront par ailleurs également des petites modifications au niveau des brides : 29,7mm pour la 2012 et 29,4mm pour la version 2013. 

Sur la fiche d'évolution du BoP parue le 4 septembre (V10), les brides des Porsche 911 GT3 R de la catégorie GTC ont également évolué, les versions 2013 et 2014 passeront à 60mm contre 56mm auparavant. 

Les autres éléments du BoP diffusés à l'occasion de Red Bull Ring restent inchangés (BoP V09).

BoP V10 du 4 septembre 2014

L'événement « Les 4 Heures du Paul Ricard » se tiendra le samedi 13 et dimanche 14 septembre.