Photo © europeanlemansseries
ELMS - 17/10/2014
La saison de l'European Le Mans Series arrive à son apogée et pas moins de 10 pilotes dans quatre teams sont en mesure de s'offrir les titres de champions d'Europe à l'issue de la course de dimanche dans la catégorie LMP2.
Le trio de Signatech Alpine avec Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Oliver Webb sont sur le devant de la scène, juste devant l'écurie britannique de JOTA Sport et Filipe Albuquerque, Simon Dolan et Harry Tincnell. Les pilotes de NewBlood by Morand Racing, Christian Klien et Gary Hirsch ont encore la possibilité de prendre l'avantage, pendant que Pierre Ragues qui n'a pas participé à toutes les manches ne le peut plus. Il peut toutefois aider le team à subtiliser le titre à ses concurrents. Miche Frey et Franck Mailleux ont de leur côté également encore une chance de victoire au général, si les éléments sont avec eux.
Nous avons rencontré les pilotes avant les premiers roulages…
SIGNATECH ALPINE - 68 points
Paul-Loup Chatin
1) Le championnat ELMS 2014 est encore plus disputé que 2013, vous êtes 10 pilotes pour un titre. Que ressentez-vous à l'approche de la dernière manche ? Le championnat ELMS est très relevé cette année, avec des équipes très compétitives. Je suis ravi d'être enfin à Estoril pour pouvoir nous battre sur la piste. Je ferai tout ce qu'il faut pour que l'équipe Signatech-Alpine puisse conserver son titre.
2) Que ferez-vous avec titre ? Que
signifie ce titre pour vous ? Remporter le championnat serait quelque chose d'extraordinaire
pour moi. Après avoir gagné le titre LMPC l'année dernière, cela
serait la suite idéale et logique dans l'évolution de ma carrière en endurance.
De plus, cela serait la meilleure façon de remercier toute l'équipe
Signatech-Alpine qui a effectué un travail exceptionnel depuis le début de
la saison.
3) Quels sont les points fort du team pour y parvenir ? Les points fort de l'équipe sont nombreux. Tout d'abord, l'équipe Signatech-Alpine a une expérience telle que nous arrivons dans de très bonne conditions à Estoril pour la dernière manche. Nous sommes également trois pilotes rapides, nous aimons le même type de voiture, ce qui nous permet d'optimiser les réglages. Mais c'est surtout la cohésion créée entre Nelson, Oliver et moi qui fait notre force. Nous sommes de vrais amis avec le même objectif et ça, ça compte énormément !
Nelson Panciatici
1) Le championnat ELMS 2014 est encore plus disputé que 2013, vous êtes 10 pilotes pour un titre. Que ressentez-vous à l'approche de la dernière manche ? La concurrence est rude mais j'ai confiance car toute l'équipe Signatech-Alpine est vraiment motivée et elle a beaucoup travaillé pour obtenir les résultats ! Avec Paul-Loup et Oliver, mes coéquipiers, nous avons montré à plusieurs reprises que nous étions capables de réussir des courses solides. Personnellement je vais aborder cette course sans me focaliser sur le titre mais, comme d'habitude, avec l'objectif de gagner. Il sera toujours temps de revoir notre stratégie car l'essentiel sera de devancer nos adversaires en lice pour le titre !
2) Que ferez-vous avec titre ? Que signifie ce titre pour vous ? Si on gagne, j'espère que le titre me permettra d'intégrer une équipe officielle en LMP1 car c'est mon objectif à court terme avec en ligne de mire la victoire aux 24 Heures du Mans, je me sens prêt après 3 années passées dans l'équipe Signatech, car elle m'a appris l'esprit de l'endurance et m'a formé aux fondamentaux de la discipline ! Ce serait mon deuxième titre, ce qui ne le rendrait que plus intense !
3) Quels sont les points fort du team pour y parvenir ? Travail, remise en questions, réactivité, esprit d'équipe et compétences de toutes les personnes qui compose le team. Cela donne des pit stop de haut niveau et une voiture performante, bref c'est un top team !
Oliver James Webb
1) Le championnat ELMS 2014 est
encore plus disputé que 2013, vous êtes 10 pilotes pour un titre. Que
ressentez-vous à l'approche de la dernière manche ? Cette année a été réellement
difficile et ultra compétitive, cela veut dire que remporter ce titre sera encore
plus qu'une victoire !
2) Que signifie ce titre pour vous ? Pour moi ce serait vraiment fantastique, parce que c'est ma première saison en endurance, ma première en qualité de pilote officiel, et ma première au sein d'une écurie française… C'est ma plus belle saison jusqu'à présent !
3) Quels sont les points fort du team pour y parvenir ? Un de nos meilleurs atouts est que nous sommes une équipe de pilotes très homogène. C'est incroyable de voir à quel point nous sommes proches en termes de vitesse, mais aussi de consommation et globalement dans la stratégie toute entière. Nous avons également le même style de pilotage. Nous travaillons très bien ensemble et tout l'équipe de Signatech est vraiment un super team.
JOTA Sport : 58 points
no38 Jota Sport Zytek Z11SN-Nissan - Harry Tincknell (HT), Filipe Albuquerque (FA), Simon Dolan (SD)
1) Cette année, le titre ELMS est bien plus disputé que l'an dernier car vous êtes 10 pilotes à pouvoir le décrocher. Comment vous sentez vous avant la course ?
HT: "Je me sens vraiment très bien. Nous avons été compétitifs tout au long de la saison et Estoril devrait convenir plus à notre voiture que le Paul Ricard. Je suis content de cette saison, nous avons eu de très bons résultats et nous abordons cette course sans pression et en mode “maximum attaque”. Bien sûr, ce sera très dur mais nous disposons du matériel nécessaire pour décrocher la pole position et pour gagner la course. »
FA: "Je suis très excité avant la finale d'Estoril. Ce sont pour ces moments particuliers que nous faisons ce sport. Tout le dur travail de l'année est en jeu lors de cette finale. La pression est forte sur chaque mécanicien, ingénieur et pilote et c'est celui qui gérera au mieux la tension qui l'emportera !
SD: "L'équipe et moi nous sentons bien car nous aimons être les chasseurs. Nous étions dans la même situation cette année au Mans. Nous n'avons rien à perdre et, du coup, nous pouvons pousser à fond pour gagner !
2) Que signifierait un titre ELMS pour vous ?
HT: "Le titre ELMS signifierait beaucoup dès ma première année en Sport Prototypes. J'ai énormément appris depuis que j'ai signé avec JOTA Sport et je suis impatient d'avoir l'opportunité de décrocher ce titre. Nous avons déjà atteint notre principal objectif en gagnant les 24 Heures du Mans. Donc quoiqu'il arrive à Estoril, cela aura été une année fabuleuse. Remporter les deux serait juste quelque chose de spécial.
FA: "Gagner le titre ELMS signifierait beaucoup pour moi pour plusieurs raisons. Déjà, je le remporterais en tant que 'Rookie'. Cela serait un titre pour mes débuts en course d'endurance après des années en sprint et, bien sûr, je le gagnerais devant mon public, à la maison. Cela serait quelque chose que je n'oublierais jamais, les fans portugais non plus.
SD: "Gagner
Le Mans et l'ELMS la même saison serait un accomplissement incroyable et un hommage
au travail acharné de tous les membres du JOTA Sport tout au long de l'année.”
3) D'après vous, quels sont les points forts de l'équipe qui vous permettraient de décrocher ce titre ELMS ?
HT: "Nous avons une bonne voiture pour un circuit comme celui d'Estoril qui demande beaucoup de traction et d'appui pour être rapide. Tout le team s'est préparé dur et nous avons réalisé de bons essais à Monza il y a quelques semaines. Nous avons un bon équipage avec Simon toujours aussi solide lors de ses trois relais pendant la course, il s'améliore de jour en jour. De plus, c'est la course de Filipe, il sera, à n'en pas douter, très rapide sur ce circuit qu'il connait tellement et, en plus, devant son public."
FA: "Nous avons un fantastique esprit d'équipe et tout le monde est en pleine confiance. Cela a déjà une année incroyable pour le team JOTA Sport après notre victoire aux 24 Heures du Mans et le titre ELMS serait la cerise sur le gâteau. "
SD: "Nous avons de vraies forces vives à l'intérieur de notre team. Tout le monde a un talent incroyable et se donne à 100%. Peu importe la stratégie, la fiabilité et le pilotage, nous avons le meilleur package! "
NEWBLOOD BY MORAND RACING : 50 points
Gary Hirsch
1) Le championnat ELMS 2014 est
encore plus disputé que 2013, vous êtes 10 pilotes pour un titre. Que
ressentez-vous à l'approche de la dernière manche ? Le championnat est très disputé
et nous abordons avec sérénité cette dernière manche, sachant que la pression
n'est pas de notre côté puisque l'issue du championnat ne dépend pas que de
nous. Nous sommes prêts à aller chercher ce titre avec l'équipe et j'aborde
cette course comme les autres en étant concentré sur le travail à faire. L'an
passé, nous remportions le titre LMPC avec Paul-Loup Chatin cette année c'est
en tant que concurrents que nous sommes au départ, c'est plutôt sympa.
2) Que signifie ce titre pour vous et qu'en ferez-vous ? Nous ferons les comptes une fois la ligne d'arrivée franchie dimanche soir. Je pourrais alors répondre sur ce point :).
3) Quels sont les points fort du
team pour y parvenir ? Nous avons travaillé pour être
compétitifs d'entrée de jeu. Avec Christian et Pierre le programme de travail
est bien défini et chacun apporte son apport, ce qui nous permet d'avoir une
voiture très forte en conditions de course, mais aussi à présent en qualifications.
On peut compter sur une équipe formidable qui a fait un sans faute au Paul
Ricard. Cette récente victoire est certainement la meilleure des façons pour
nous d'aborder la dernière course de la saison.
Christian Klien
1) Cette année, le titre ELMS est bien plus disputé que l'an dernier car vous êtes 10 pilotes à pouvoir le décrocher. Comment vous sentez vous avant la course ?Le championnat est plus relevé que l'an dernier même si je n'ai disputé que les deux dernières manches l'an dernier. Il y a eu différents vainqueurs cette année et la combinaison entre les pilotes Gold, Silver et Bronze est très importante. De notre côté, notre association avec Pierre Ragues est solide depuis le Red Bull Ring. Mais la chose la plus importante est que le Morand Racing Team est maintenant un candidat régulier à la victoire. C'est super de voir à quel point nous nous sommes améliorés et que nous avons grandi tous ensemble.
2) Que signifierait un titre ELMS
pour vous ? Nous avons toujours une petite chance de décrocher
le titre. Sans cet incident mécanique 5 minutes avant la fin de la course à Imola,
nous serions en tête du championnat mais c'est le sport automobile !
Gagner le titre ELMS serait bien entendu un superbe résultat pour l'ensemble de
l'équipe et ce dès sa seconde année de présence dans ce championnat. Nous
allons donner notre maximum pour y arriver mais nous n'avons pas notre destin
en main car Alpine a 18 points d'avance sur nous.
3) D'après vous, quels sont les points forts de l'équipe qui vous permettraient de décrocher ce titre ELMS ? Nous n'avons pas beaucoup de pression à Estoril, nous sommes 3èmes au championnat et nous venons de gagner la dernière course. Nous savons que nous sommes solides et nous allons utiliser cette force pour gagner la derrière manche de la saison. Nous ferons les calculs après la course, nous verrons bien où nous nous trouvons. Mais finir dans les trois premiers reste notre objectif !
RACE PERFORMANCE : 45 points
Franck Mailleux
1) Le championnat ELMS 2014 est encore plus disputé que 2013, vous êtes 10 pilotes pour un titre. Que ressentez-vous à l'approche de la dernière manche ? Beaucoup d'émotions, l'année a été remplie de beaux moments, de partage avec cette nouvelle équipe Race Performance et en particulier avec Michel Frey. Je suis heureux que nous soyons toujours en position de pouvoir remporter ce championnat même si je suis conscient que nous n'avons pas notre destin entre nos mains.
2) Que ferez-vous avec titre ?
Que signifie ce titre pour vous ? Cela serait tout simplement
fantastique pour toute l'équipe. Je serais fier d'avoir fait plus que jeu égal
avec des équipes qui sont plus expérimentées et mieux armées financièrement.
D'autre part, cela mettrait en exergue ce que j'estime être une de mes
meilleures saisons d'un point de vue personnel, une grande satisfaction.
3) Quels sont les points fort du team pour y parvenir ? Personne ne nous attend et nous n'avons pas la pression pour cette dernière course. Aucun calcul ne sera fait de notre côté et on sera à 120% pendant toute la course. Avec un peu plus de chance que ces dernières courses, je suis convaincu que nous avons notre place sur le podium final du championnat.
Michel Frey
1) Le championnat ELMS 2014 est encore plus disputé que 2013, vous êtes 10 pilotes pour un titre. Que ressentez-vous à l'approche de la dernière manche ? Nous avons vécu une grande saison et personnellement j'ai beaucoup apprécié les qualités des pilotes et des écuries de la série. D'un côté, nous pouvons être fiers du travail accompli et de l'autre, je suis un peu déçu au vue de l'écart entre notre team et les prétendants à la victoire finale. Cela ne nous laisse pas beaucoup de chance de remporter le titre, cette année. Malheureusement, nous avons rencontré des petits soucis techniques lors de la dernière manche au Castellet. Sans cela, je pense que nous serions plus proche des autres prétendants. Nous allons tout mettre en œuvre pour faire une belle course, si le championnat sera difficile à atteindre, nous voulons au moins nous battre pour le podium.
2) Que signifie ce titre pour vous et qu'en ferez-vous ? Pour moi, ce serait extraordinaire eu égard à la qualité des concurrents et des épreuves ELMS 2014.
3) Quels sont les points fort du team pour y parvenir ? Nous avons accompli beaucoup depuis les cinq dernières années, et notre team est désormais homogène et efficace. Cela va de la préparation de la voiture à organisation des ravitaillements, nous ferons un maximum pour mettre en application tout ce que nous avons appris.
> Le Castellet: J-10! - Le 09/07/2020 à 11:00
> Le Castellet : 37 voitures pour une ouverture de saison 2020 différée - Le 07/07/2020 à 17:30
> Un avant-goût des 4 Heures du Castellet - Le 03/07/2020 à 17:28
> Les toutes dernières livrées 2020 - Le 03/07/2020 à 11:00
> Les 4 Heures du Castellet: 1ère manche de la saison 2020! - Le 01/07/2020 à 15:37