À vos calculatrices… que la bataille commence !

L'écurie championne d'Europe en titre Signatech Alpine est actuellement en tête du classement général écurie avec 68 points, et 10 de mieux que sa plus grande rivale, l'écurie britannique JOTA Sport. S'ils veulent garder la main sur le titre de champion d'Europe, Nelson Panciatici, Oliver Webb et Paul-Loup Chatin devront impérativement terminer premiers ou deuxièmes dimanche. 

Par contre, si Filipe Albuquerque, Harry Tincknell et Simon Dolan de l'écurie JOTA Sport remportent la course, et que Signatech termine troisième, c'est le point de la pole position qui fera la différence. Si aucune des deux voitures ne signe la pole position, les deux teams pourraient être ex aequo avec 83 points, mais JOTA serait déclaré champion pour avoir remporté deux courses durant la saison, contre une pour Signatech. 

NewBlood by Morand Racing et ses pilotes Christian Klien et Gary Hirsch cumulent aujourd'hui 50 points, soit 18 de moins que Signatech et 8 derrière JOTA Sport. Avec une pole position et une victoire, le team suisse obtiendrait 76 points, mais pour qu'ils puissent s'offrir le titre, Signatech Alpine ne devrait pas terminer mieux que 6e. Et si JOTA Sport devait monter sur la deuxième marche du podium, NewBlood serait tout de même vainqueur car ils auraient cumulé deux victoires contre une pour le team britannique. 

L'écurie Race Performance et ses pilotes Michel Frey et Franck Mailleux sont eux aussi dans la course avec 45 points au compteur, 23 derrière Signatech Alpine. Ils ont encore une chance de titre européen. S'ils réalisent la pole position et la victoire, ils cumuleront 71 points et pour qu'ils restent en tête, Signatech ne doit pas faire mieux que 9e et JOTA ne doit pas terminer au-delà de la 4e place. Dans ce scénario la performance de NewBlood by Morand Racing ne rentre pas ligne de compte, car elle ne pourrait pas marquer assez de points, même à la deuxième place. 

En résumé, chaque prétendant au titre de champion ELMS doit impérativement terminer sur la première marche du podium pour être titré. Il sera ensuite temps de voir les résultats des autres teams. Si le décompte est aussi compliqué, c'est bien la preuve que la saison 2014 de l'European Le Mans Series a été merveilleusement disputée au sein de la catégorie LMP2. 

La course des 4 heures d'Estoril se tiendra dimanche 19 octobre au Portugal. L'action en piste débutera samedi 18 avec les deux séances d'essais libres. Rendez-vous pour la qualification dimanche 19 à 9h30 (10h30 CET) et le départ de la course sera donné à 13h30 (14h30 CET).